A.航行速度
B.船体强度
C.操纵灵活度
D.装载能力
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A.稳性
B.抗沉性
C.操纵性
D.快速性
A.稳性
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B.抗沉性
C.操纵性
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A.稳性
B.抗沉性
C.操纵性
D.快速性
A.最大尺度
B.登记尺度
C.船型尺度
D.不同类型的船采用不同的主尺度
A.包括舷伸甲板及附件在内的船体的最大宽度
B.不包括舷伸甲板及附件在内的船体最大宽度
C.不包括壳板在内的船体最大宽度,舷伸甲板不计入内
D.在船长中点处不包括船壳板在内的船体最大宽度,舷伸甲板不计入内
A.沿满载水线自首柱前缘量到舵柱后缘的长度
B.沿满载水线自首柱前缘量到尾柱后缘的长度
C.沿满载水线自型表面的最前端量到最后端的长度
D.船体型表面最前端与最后端间的水平纵向长度
A.最大尺度
B.登记尺度
C.船型尺度
D.量吨甲板
A.包括船体附体在内的外表面
B.不包括船体附体在内的船体外表面
C.不包括壳板和附体在内的船体外表面
D.船体的内空表面
A.从基平面开始到船舶固定建筑物最高处
B.从空船水线面到船舶固定建筑物最高处
C.从空载水线面到船舶固定建筑物最高处
D.从满载水线面到船舶固定建筑物最高处
最新试题
船舶稳心位置是不随倾角变化的。()
在大倾角下,倾斜过程中浮心移动的轨迹曲线是有规律的为某一圆的圆弧。()
稳性中的动平衡是指外力矩与稳性力矩的平衡。()
船舶减载后,排水量会减小,其稳性力矩不变。()
静稳性曲线表示船舶稳性范围。()
在动平衡状态下,如果倾角稍有扩大时,稳性力矩做的功小于外力矩做的功,那么这种平衡状态称为临界支稳性状态。()
抗沉性是船舶一舱或相邻数舱破损进水后,能保持浮性和稳性的能力。()
在排水量不变的情况上,初稳性高度h与重心竖向位置的关系是重心越高,h越大。()
大倾角的稳性力矩可用初稳性力矩公式计算。()
当船舶的排水量和倾角一定时,稳性力臂的大小取决于重心与稳心间的的距离。()