A、YG6
B、YG8
C、YT15
D、YG3X
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A、K
B、P
C、M
D、PW
A、0.1mm
B、0.01mm
C、0.2mm
D、0.02mm
A、反转
B、正转
C、高速转
D、以上都不对
A、刀具零点
B、机床零点
C、工件零点
D、工件编程零点
A、0.05~0.1mm
B、0.1~0.2mm
C、0.2~0.3mm
D、0.3~0.4mm
A、碳素工具钢
B、合金工具钢
C、硬质合金
D、高速钢
A、基面;
B、主剖面;
C、切削平面;
A、减少加工余量
B、缩短工件装夹时间
C、缩短工件测量时间
D、减少回转刀架及装夹车刀的时间
A、装夹毛坯的时间
B、领取和熟悉产品图样及工艺规程的时间
C、领工具时间
D、维护保养机床时间
A、稳衡直流
B、脉动直流
C、脉冲
D、正弦交流
最新试题
微量车削时,可取较大的刃倾角,目的是使切削刃锋利。
粗加工,强力车削,工艺系统刚性不足时,应取较大的主偏角。
用游标高度卡尺对V形铁槽中的偏心轴划线时,工件只要做一次90°转动即可划好偏心轴线。
断续车削、工件表面不规则、冲击力大时,应取正的刃倾角。
因受导程角的影响,在车法向直廓蜗杆时,车刀在进刀方向的后角应加上导程角,背进刀方向的后角应减去导程角。
减小车刀的副偏角可使已加工面的表面粗糙度值降低。
精铰时,导向垫由硬质合金制作,可避免擦伤孔的表面。
粗车低碳钢,在进给量大于0.3mm/r时,硬质合金车刀的合理后角约为8°~10°。
在车床上用单动卡盘装夹外形复杂的工件时,通常须用划针找正划线。
负倒棱的主要作用是增强切削刃强度,改善刃部散热条件,避免崩刃,延长车刀的寿命。