A、先大后小
B、先里后外
C、先面后孔
D、先孔后面
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A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/5
A、测量基准
B、装配基准
C、装配与设计基准
D、设计基准
A、夹具和主轴一起旋转
B、夹具独自旋转
C、夹具做直线进给运动
D、夹具不动
A、1∶2
B、2∶1
C、1∶1
D、4∶1
A、该工件的加工要求
B、定位元件的数目
C、工件的形状
D、工件大小
A、提高定位精度
B、减小定位元件
C、加强工艺系统的刚性
D、减小夹具体积
A、多限制工件的一个自由度
B、少限制工件的一个自由度
C、外表美观
D、提高工件安装的刚度和稳定性
A、主要定位基面
B、辅助基面
C、次要定位基面
D、装配基准面
A、只有实际表面
B、只有几何中心
C、只有对称面或对称线
D、A、B和C
A、只有内圆面
B、各类表面
C、只有底面
D、只有外圆面
最新试题
车削铜合金常用的刀具材料是高速钢W18Cr4V和硬质合金YG6、YG8。
粗加工,强力车削,工艺系统刚性不足时,应取较大的主偏角。
用分度盘分线法车削多线螺纹时,必须配上卡盘才能加工。
车螺纹时,产生螺距不均或乱纹的原因可能是由主轴经过交换齿轮而来的传动间隙过大。
负倒棱的主要作用是增强切削刃强度,改善刃部散热条件,避免崩刃,延长车刀的寿命。
单动卡盘可以装夹自定心卡盘无法装夹的外形复杂的工件。
粗车低碳钢,在进给量大于0.3mm/r时,硬质合金车刀的合理后角约为8°~10°。
车削细长轴时,为了减小刀具对工件的背向力,应尽量增大车刀的主偏角。
因受导程角的影响,在车法向直廓蜗杆时,车刀在进刀方向的后角应加上导程角,背进刀方向的后角应减去导程角。
当孔的深度和直径之比大于5时,就说明这是车削中的深孔。