A、应高于工件旋转中心
B、应低于工件旋中心
C、与旋转中心等高
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A、重钻中心孔
B、研磨中心孔
C、热校直
D、冷校直
A、锥面
B、锥孔
C、端面
D、轴肩
A、先大后小
B、先里后外
C、先面后孔
D、先孔后面
A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/5
A、测量基准
B、装配基准
C、装配与设计基准
D、设计基准
A、夹具和主轴一起旋转
B、夹具独自旋转
C、夹具做直线进给运动
D、夹具不动
A、1∶2
B、2∶1
C、1∶1
D、4∶1
A、该工件的加工要求
B、定位元件的数目
C、工件的形状
D、工件大小
A、提高定位精度
B、减小定位元件
C、加强工艺系统的刚性
D、减小夹具体积
A、多限制工件的一个自由度
B、少限制工件的一个自由度
C、外表美观
D、提高工件安装的刚度和稳定性
最新试题
在车床上用单动卡盘装夹外形复杂的工件时,通常须用划针找正划线。
用游标高度卡尺对V形铁槽中的偏心轴划线时,工件只要做一次90°转动即可划好偏心轴线。
高温合金强度高、切削力大,切削力和普通钢相比高出一倍。
采用双重卡盘车削偏心工件时,在找正偏心距的同时,还须找正自定心卡盘的端面。
精铰时,导向垫由硬质合金制作,可避免擦伤孔的表面。
车铝合金时易产生积屑瘤,影响表面质量。
车螺纹时,产生螺距不均或乱纹的原因可能是由主轴经过交换齿轮而来的传动间隙过大。
粗车低碳钢,在进给量大于0.3mm/r时,硬质合金车刀的合理后角约为8°~10°。
车削细长轴时,为了减小刀具对工件的背向力,应尽量增大车刀的主偏角。
车削高温合金的刀具材料可用高性能高速钢或YG6X、YW2、YG3、YW1等硬质合金。