A.挂钩式
B.捆扎式
C.自承式
D.钉固式
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A.卡盘
B.横木
C.底盘
D.垫木
A.合手法
B.夹板法
C.卡固法
D.另缠法
A.吊线及架挂光(电)缆的重量
B.气象条件的负载
C.架挂杆距
D.钢绞线的机械物理性能
A.挂钩式
B.捆扎式
C.自承式
D.架挂式
A.业主或资产归属单位
B.电杆的建设年份
C.中继段或线路段名称的简称或汉语拼音
D.市区线路的道路及街道的名称
A.在长杆档两侧电杆的反侧方向上加装顶头拉线1条,超过标准杆距50%或风力超过10m/s的地区,宜装三方拉线一层
B.顶头拉线采用7/3.0mm钢绞线,三方拉线中的双方拉线采用7/2.2mm钢绞线
C.电杆根部应加装卡盘或固根横木
D.以上都不是
A.每隔250m左右的电杆
B.角深大于1m的角杆
C.飞线跨越杆
D.杆长超过12m的电杆和山坡顶上的电杆
A.接入网室外型设备
B.分线箱
C.交接箱
D.其他体积较大、重量较重的装置
A.斜坡、滑坡地点的电杆,可以做木围桩保护
B.水淹或土壤易流失地点的电杆可以做石笼保护
C.河中立杆可能受洪水冲刷地点,可用打桩法并在水流方向上游2~3m处设立挡水桩
D.以上都不是
A.土质松软地点的角杆、抗风/防凌杆
B.及跨越铁路两侧的电杆、坡度变更大于20%的电杆、接杆
C.松土、沼泽地、斜坡等杆位不够稳固的地点
D.经常受水淹或可能受洪水冲刷的地点
最新试题
电杆的编号宜由北向南或由东向西。
每隔1km左右,架空光(电)缆的金属护层及架空吊线应做1处保护接地。
新建杆路应优选环形预应力混凝土电杆。
松土、沼泽地等经常淹积水、塌陷滑坡等地点的电杆,在安装杆根加强装置仍不够稳固时,可加装双方拉线来加固。
杆路在市区一般应在道路(或规划道路)的人行道上或与城建部门商定的位置,避免跨越房屋等建筑物。通信线宜与电力线在同一侧。
在人行道上应尽量避免使用拉线。如需要安装拉线,拉线及地锚位于人行道或人车经常通行的地点,应在离地面高2.0m以下的部位用塑料管或毛竹筒包封.在塑料管或毛竹筒外面并用红白相间色作告警标志。
野外杆路一般应沿交通线,杆路定线应在交通线用地之外,并保持一定的平行隔距。
防雷设计应符合下列要求:每隔5km左右,架空光(电)缆的金属护层及架空吊线应做一处保护接地.2km范围内的电缆接头盒处的金属屏蔽层应做电气连通。
杆路建筑规格应按杆路所经过地区的气象负荷区以及杆上架挂光(电)缆的负载来设计。
新架挂光(电)缆与杆上原有光(电)缆设施的间距为500mm。