野外杆路一般应沿交通线，杆路定线应在交通线用地之内。

杆路在市区一般应在道路（或规划道路）的人行道上或与城建部门商定的位置，避免跨越房屋等建筑物。通信线宜与电力线在同一侧。

角杆拉线应装设在角杆内角平分线的反侧。

当线路转角角深超过25m时，可以分测为两个角杆，两个角杆的角深和角杆前后的杆距宜相等或相近。

架空光（电）缆交接箱应安装在H杆的工作平台上，工作平台的底部距地面应不小于3m，且不影响道路通行。

如必须在士壤不够稳定的地点立杆时，应考虑杆根加固及杆位保护措施。

如杆上确实已无空余位置再增挂吊线，且杆上原有吊线强度经核算能满足再增挂光（电）缆要求时，在与该资源所有者协商并取得同意后，可以利用该吊线增加光（电）缆。设计中应考虑新架挂光（电）缆的安装方法和施工方法，不对原有光（电）缆产生危害影响。

杆路与电力线变越应符合下列要求：杆路应垂直变越，不能垂直变越时，真最小变越角度小于45度。

长杆档两侧的电杆应装设顶头拉线，顶头拉线程式应采用比吊线程式高一级的钢绞线。

每隔1km左右，架空光（电）缆的金属护层及架空吊线应做1处保护接地。