A.将内径百分表测量杆放在第一道气环上止点位置进行测量
B.测量杆沿气缸内壁上下摆动,找出量表的最大读数
C.用内径百分表取上中下3个截面测量
D.将新活塞环放人气缸内并测量活塞环端口间隙
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A.将气门推杆装入V形架,并将百分表放置在挺杆中央
B.将气门推杆放置于一平面上滚动,查看气门推杆是否跳动
C.用千分尺测量凸轮轴凸轮的升举高度
D.将杆紧靠直尺,将厚薄规插入气门推杆与直尺之间进行测量
A.排气歧管松动
B.排气门漏气
C.气门间隙太大
D.润滑不良
A.若曲轴主轴承间隙过大,机油压力便会很高
B.若限压阀失灵,机油压力可能会很高
C.若机油主油道中有阻塞,机油压力便会降低
D.若发动机使用的是高粘度机油,机油压力也会降低
A.输出的电压信号不随转速的变化而变化。可以适应低转速情况
B.传感器频率响应高达20kHz,可以适应高转速情况
C.抗电磁波干扰能力强
D.通过A/D转换器向ECU输送转速信息
A.初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场
B.高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角
C.在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间
D.在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间
A.ESPECU
B.MotronicECU
C.A/TECU
D.三个ECU可以同时传递数据
A.传感器的电子模块改变热线式空气流量传感器的温度
B.传感器的电子模块使热线式空气流量传感器的温度维持在一个规定值
C.在故障诊断时检查热线式空气流量传感器的信号电压
D.热线式空气流量计是测量单位时间内进人发动机的空气流量质量
A.RAM
B.ROM
C.EEPROM
D.KARAM
A.60~75kPa
B.30~55kPa
C.10~20kPa
D.75~100kPa
A.气门敲击声
B.连杆轴承敲击声
C.曲轴主轴承敲击声
D.活塞敲击声
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对汽车排气污染物的检测,根据国家有关标准规定汽油机一般采用()(NDIR),柴油机采用()和()。
自动变速器基础检查的目的是检验自动变速器是否在正常前提条件下进行工作。
ABS按结构分有()和()两种。
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GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定车速表指示车速(单位:km/h)与实际车速(单位:km/h)之间应符合下列关系式()。
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