A.仅检查FBJ吸起条件
B.FBJ条件和JBJ条件并联后检查
C.FBJ条件和BJJ条件串联后检查
D.FBJ条件和JBJ条件串联后检查
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A.载频
B.载频、低频
C.载频、电平
D.载频、低频、电平
A.仅进行区间正向接收器主并机切换试验
B.仅进行区间反向接收器主并机切换试验
C.区间正向区间反向均要进行主并机切换试验
D.主并机切换试验可做可不做
A.机外停车
B.侧线接车
C.正线接车
D.IIG道通过
A.改变
B.不变
C.发H码
D.发L码
A.一离去
B.二离去
C.三离去
D.一离去和二离去
A.红
B.黄
C.点
D.灭
A.同时熄灭
B.发车站向接车站方向依次熄灭
C.接车站向发车站方向依次熄灭
D.从近端向远端熄灭
A.9
B.11
C.12
D.13
A.8
B.9
C.10
D.11
A.先办理发车进路再办理辅助改方
B.先办理辅助改方再办理发车进路
C.先按压允许改方按钮再办理发车进路
D.原发车站先办理接车进路会影响方向电路的动作
最新试题
系统设备验收中对系统接口的试验流程正确的有()
漏解锁进路的解锁方式有()
信号机联锁试验中灯位及显示核对方法主要有()
联锁试验前应核对()一致。
联锁试验前应核对()与实际站场一致,检查信号显示关系图及码序图、联锁电路和联锁表、进路数据表等符合技术规范。
带动道岔与防护道岔的区别为带动道岔只带不检查,防护道岔“()”。
年度单项校核试验情况应分道岔、()、通过信号机及驼峰单项设备分别填写在相应的单项试验检查表上。
有延续进路的进站信号开放后(不含引导信号),延续进路上的道岔应处于锁闭状态。
轨道电路联锁试验在做区段核对时,闭路式轨道电路采用()的方法,核对相应的轨道继电器应可靠落下,继电器残压不超标。
()等有关机车运行的基础数据是保证联锁关系正确的必要条件。