A.零位中间继电器LWZJ
B.位置中间继电器WHZJ
C.预备中间继电器YZJ
D.风速时间继电器FSJ
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A.发生线圈电路过流时自动切断线圈电路
B.发生接地时维持闭合状态,使线圈自锁
C.接地初始导通,线圈得电后断开以实现短时间内提高线圈动作灵敏度的目的
D.只有在限流电阻过流时断开,使线圈免遭烧损
A.转向架集中供电
B.转向架独立供电
C.转向架部分集中供电
D.牵引电机串联供电
A.500A±5%
B.580A±5%
C.680A±5%
D.800A±5%
A.电阻、加馈电阻制动
B.二级电阻制动
C.空-电联合制动
D.再生制动
A.某一个司控器插头松脱
B.某一个司控器换向手柄没在“0”位
C.1XC反联锁虚接
D.LC反联锁虚接
A.制动缸气压表、总风缸气压表、列车管气压表
B.总风缸气压表、制动缸气压表、列车管气压表
C.列车管气压表、制动缸气压表、总风缸气压表
D.制动缸气压表、列车管气压表、总风缸气压表
A.60℃
B.75℃
C.80℃
D.95℃
A.LC不吸合
B.1-6XC不吸合
C.YZJ不吸合
D.WHZJ不吸合
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
A.60~130mm
B.80~150mm
C.100~170mm
D.120~190mm
最新试题
机车在任何情况下,总风管压强低于()kPa时,司机室输出“风压低于500kPa,请紧急制动”报警音,报警盒上的发光二极管闪烁。
代乘列车运行途中,列车司机发现列车制动力(),危机行车安全时,要立即通知车辆乘务员和就近车站值班员。
龙川北至江村间的()对直达货物列车安排使用电力机车担当牵引任务。
机车故障在区间()分钟内无法处理时必须立即请求救援。
为保证道口看守员能及时清理道口机动车辆及行人、关闭道口栏木(栅),列车司机第一遍与第三遍呼叫的时间间隔不得少于()秒。
NJ2型机车的智能显示器SDIS1的任务分工为()下载到控制屏、非易失存储器、统计文件。
担当临客牵引任务的司机,出勤时必须在()上注明营业车站站名。
严禁不核对()可控揭示数据出乘。
NJ2型机车的智能显示器显示的主风缸压力,系采集机车()的空气压力。
调车状态下,机车在运行速度大于()时,LKJ进行语音提示,司机在7s内未按压【警惕】键进行应答操作,LKJ自动实施紧急制动。