企业在开展重大危险源辨识过程中应当详细记录辨识过程和结果，形成辨识报告。

槽车加装阻火罩的原因是因为充装区域内含有大量易燃易爆介质，一旦泄露遇明火会有爆炸风险。

TMS控制系统上的装车预设量计算错误可能会导致液化天然气槽车超装。

当井内液柱压力远小于地层压力时，井内流体就会大量喷出，在地面形成较大喷势的现象称之为井喷。

LNG装车撬全速充装时，流量调节阀处于全开状态。

槽车到达指定撬位时，操作人员及押运员要在该撬位对面引导车辆。

装完车后吹扫的顺序为先打开装车臂放空阀吹扫，然后再打开槽车上进液吹扫。

一级、二级重大危险源，经评估后，可以不装备紧急停车系统。

涉及重大危险源的建设项目，应当选择工程设计综合甲级资质或相应专业乙级资质的设计单位进行设计。

LNG槽罐车充装完毕必须复核充装重量，如有超装必须妥善处理。