判断题TMS控制系统上的装车预设量计算错误可能会导致液化天然气槽车超装。
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LNG槽罐车充装完毕必须复核充装重量,如有超装必须妥善处理。
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装车臂旋转接头氮气压力不足或供应不畅是造成旋转接头卡涩的原因之一,主要表现为端面密封圈泄露的氮气压力等于氮气管线末端出口氮气压力。
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企业在开展重大危险源辨识过程中应当详细记录辨识过程和结果,形成辨识报告。
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司押人员充装LNG必须佩戴防护面罩,原因是充装介质具有剧毒性。
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LNG装车撬工艺流程中的质量流量计在装车过程中测量装车量,质量流量计需按时校准,计量准确时可作为贸易交割计量依据。
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