LNG 槽车装卸臂仪表撬装系统是专门用于低温液化天然气装卸汽车作业的整体解决方案。

LNG装车撬工艺流程中的质量流量计在装车过程中测量装车量，质量流量计需按时校准，计量准确时可作为贸易交割计量依据。

具有火灾爆炸危险性的工业炉，受热介质属于危险化学品且炉管最大泄漏量（从泄漏开始至关断停止泄漏时的计算总量）达到重大危险源标准中规定的临界量，列为重大危险源。

LNG充装站中两台凝液罐要时刻保持一用一备。

LNG槽车充装时，由于介质密度差异，其最大充装质量有可能超过行驶证核定的充装量及移动式压力容器使用登记证核定的充装量，这属于正常现象。

TMS控制系统上的装车预设量计算错误可能会导致液化天然气槽车超装。

涉及重大危险源的建设项目，应当选择工程设计综合甲级资质或相应专业乙级资质的设计单位进行设计。

若装车过程中现场暂停，批控器的状态显示是急停状态时，需现场首先将急停状态消除变为暂停状态，才可允许启动，以保证正常装车。

在进行LNG槽车充装操作前，必须对液相管线进行氮气吹扫，而气相管线无必须吹扫的要求。

在进行LNG充装过程中，槽车压力达到0.4MPa时需要立即进行返气防止槽车超压。