判断题在整个装车过程中,一旦现场操作人员发现有不宜继续装车的情况出现,可以按下现场ESD按钮或者批量控制器上的红色”STOP”按钮中途停止装车。
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一级、二级重大危险源,经评估后,可以不装备紧急停车系统。
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装车过程批控器状态突然出现暂停状态,将无法正常装车,只能通过重启批控器解决。
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槽车加装阻火罩的原因是因为充装区域内含有大量易燃易爆介质,一旦泄露遇明火会有爆炸风险。
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LNG 槽车装卸臂仪表撬装系统是专门用于低温液化天然气装卸汽车作业的整体解决方案。
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当井内液柱压力远小于地层压力时,井内流体就会大量喷出,在地面形成较大喷势的现象称之为井喷。
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LNG装车撬批量控制器可以动态显示充装生产过程,工艺参数及设备运行状态。
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LNG充装站排凝操作时,应先打开注氮阀,再关闭放空阀。
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LNG装车撬全速充装时,流量调节阀处于全开状态。
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装车臂旋转接头氮气压力不足或供应不畅是造成旋转接头卡涩的原因之一,主要表现为端面密封圈泄露的氮气压力等于氮气管线末端出口氮气压力。
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装车撬是将装车控制仪、工艺阀门、地衡称重系统整合为一、便于操作,这个整体集成部分称为装车撬组。
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