LNG装车撬全速充装时，流量调节阀处于全开状态。

判断题LNG装车撬全速充装时，流量调节阀处于全开状态。

1.判断题LNG装车总管压力升高，将会造成装车撬流速增快，会有超装的风险。

2.判断题LNG装车撬液相管线设有压力高报警，一旦出现压力高报，将会联锁停车。

3.判断题装车臂是装车橇中的关键设备，LNG装车臂采用双臂带立柱结构，两条臂上下安装，分别接槽车的液相口和气相口，用于LNG装车和BOG回气。

4.判断题LNG装车撬工艺流程中的质量流量计在装车过程中测量装车量，质量流量计需按时校准，计量准确时可作为贸易交割计量依据。

5.判断题装车撬是将装车控制仪、工艺阀门、地衡称重系统整合为一、便于操作，这个整体集成部分称为装车撬组。

6.判断题LNG装车撬批量控制器可以动态显示充装生产过程，工艺参数及设备运行状态。

7.判断题LNG 槽车装卸臂仪表撬装系统是专门用于低温液化天然气装卸汽车作业的整体解决方案。

8.判断题对重大危险源中的毒性气体的设施，应设置泄漏物紧急处置装置（如设置氯气负压收集与吸收系统，硫化氢捕消器等）。

9.判断题涉及重大危险源的建设项目，应当选择工程设计综合甲级资质或相应专业乙级资质的设计单位进行设计。

10.判断题企业在开展重大危险源辨识过程中应当详细记录辨识过程和结果，形成辨识报告。