A.同步测量转换开关
B.调速转换开关
C.电压测量转换开关
D.电压整定电位器
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A.功率表
B.电流表
C.电压表
D.频率表
A.同步表、功率表、频率表
B.直流电压表、交流电压表、功率因数表
C.同步表、支流电压表、电流表、电压表
D.电流表、功率因数表、功率表、频率表、交流电压表
A.活塞销与销孔配合过紧
B.活塞销与销孔、连杆衬套的配合松旷
C.活塞销卡簧失去作用
D.连杆扭曲
A.间隙过小
B.间隙过大或轴承烧损
C.负荷过大
D.负荷突变
A.顶部
B.上部
C.中部
D.下部
A.响声增强
B.响声减弱
C.响声不变
D.良好
A.活塞敲缸
B.点火敲击
C.气缸漏气
D.气门脚
A.适当增大
B.适当减少
C.标准调整
D.无间隙调整
A.两个进气门,两个排气门
B.一个进气门,三个排气门
C.三个进气门,一个排气门
D.两个进气门,两个扫气门
A.气门与气门导管
B.气门户导管与挺杆
C.挺杆与气门杆
D.挺杆与凸轮轴
最新试题
常用的螺旋传动有普通螺旋传动,差动螺旋传动和流动螺旋传动。
当柴油要发生故障时,怀疑为某一零件或部件造成的,可将该零件更换一新件,然后比较工作前后情况,从而找出原因,此方法为比较法。
电磁铁主要由线圈,铁芯、衔铁和工作机构四部分组成。
当气缸压力相当于原机规定的70%~80%或各缸压缩压力,相差10%以上时,则表明发动机密封正常。
随着发动机转速的增高,热量损失逐渐减少,热能利用率也好转,耗油率减少到最低值,如果转速再增高,会增大磨擦损失,热量利用变差,耗油率逐渐下降。
平行带的传动形式有开口式传动、交叉式传动和半交叉式传动。
齿数直接影响齿轮的大小,齿轮齿形和强度的大小。
柴油机工作反常,主要表现为润滑油、冷却水的温度过高或过低。
链条传动的传动效率较低,一般可达0.95~0.97。
发动机综合测试仪,可以测量发动机加速时间,并根据测量曲线标定加速时间和对应的转速值。