A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
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A.只有甲正确
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D.两人均不正确
A.只有甲正确
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C.两人均正确
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A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
A.石蜡式怠速空气控制阀
B.步进电机式怠速空气控制阀
C.旋转滑阀式怠速空气控制阀
D.节气门直动式怠速空气控制阀
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
A.挂档
B.开空调
C.转方向盘
D.踩制动踏板
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
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A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
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A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
最新试题
在讨论加热型锆式氧传感器输出信号对发动机性能的影响时,技师甲说,如果由于排气管漏气造成氧传感器输出电压长期过低,可能会导致混合气过浓;技师乙说,如果由于氧传感器加热线圈工作不良而造成氧传感器输出电压长期过低,可能会导致混合气过浓,请问谁的说法正确?()
在讨论氧传感器电压持续偏高的原因时,技术人员甲说,氧传感器电压偏高主要是由于混合气过浓造成的;技术人员乙说,氧传感器本身的故障也会造成电压偏高。请问谁的说法正确?()
在讨论冷却液继续循环泵对发动机性能的影响时,技师甲说,如果冷却液继续循环泵工作不良,会造成发动机的充气效率下降;技师乙说,如果冷却液继续循环泵工作不良,会造成涡轮增压器原件过早损坏。请问谁的说法是正确的?()
在讨论关于三元催化转换器的检测时,技师甲说,看些车型在三元催化转换器上下游分别安装有氧传感器,可以利用这两个氧传感器的信号对比来判定三元催化转换器是否已经失效;技师乙说,可以用四尾气分析仪来检测三元催化转换器前后排气管中尾气的含量,通过对比来判定三元催化转换器是否已经失效。请问谁的说法正确?()
喷油器在使用过程中,经常会出现各种各样的故障,下面所描述的故障哪项是不可能发生的?()
在讨论点火线圈常见故障的诊断时,技术人员甲说,传统点火系统的点火线圈上都连接有附加电阻,如果一辆轿车发动机能起动,但不能持续运转,则可能是由于附加电阻断路造成的;技术人员乙说,如果检测发现点火能量不足,可以更换一个点火能量较高的点火线圈替代。请问谁的说法正确?()
在讨论缸内直喷汽油发动机燃油压力异常的原因时,技师甲说,如果燃油压力调节器本身存在故障,就可能会造成燃油系统压力异常;技师乙说,如果燃油压力调节器电路故障或者接收到错误的控制信号,也可能会造成燃油系统压力异常。请问谁的说法是正确的?()
在讨论氧传感器电压持续偏低的原因时,技术人员甲说,氧传感器电压偏低主要是由于混合气过稀造成的;技术人员乙说,排气管漏气、气缸缺火都会造成氧传感器电压偏低,因而氧传感器电压偏低不单是由于混合气过稀造成的。请问谁的说法正确?()
在讨论霍尔效应式凸轮轴位置传感器的检测时,技术人员甲说,在打开点火开关而发动机未转动时,用万用表测量传感器信号输出电压,如果电压符合要求,就说明传感器工作正常;技术人员乙说,在发动机运行过程中,用示波器测量传感器信号输出波形,如果波形电压不切换,说明传感器工作异常。请问谁的说法是正确的?()
在安装电控喷油器时,下面哪种操作是正确的?()