当测试加热型氧传感器时，技术员甲用电阻表测量传感器的电阻值，就可以了解传感器的工作性能；技术员乙通过改变混合气的浓度来监测传感器产生的电压，以此方法来了解传感器的工作性能。请问谁的说法是正确的？（）

在讨论冷却液继续循环泵对发动机性能的影响时，技师甲说，如果冷却液继续循环泵工作不良，会造成发动机的充气效率下降；技师乙说，如果冷却液继续循环泵工作不良，会造成涡轮增压器原件过早损坏。请问谁的说法是正确的？（）

在讨论加热型锆式氧传感器的信号波形上出现杂波的原因时，技师甲说，如果由于个别气缸进气门附近的进气系统出现真空泄漏，通常在氧传感器的信号波形上不会出现相应杂波；技师乙说，某些车辆在设计时存在缺陷，氧传感器的信号波形上出现杂波似乎是不可避免的。请问谁的说法是正确的？（）

利用喷油器清洗检测仪可以检测出喷油器的工作是否满足要求，请问以下所列举的项目哪项不是该检测仪器所能胜利的工作？（）

在讨论关于三元催化转换器的检测时，技师甲说，看些车型在三元催化转换器上下游分别安装有氧传感器，可以利用这两个氧传感器的信号对比来判定三元催化转换器是否已经失效；技师乙说，可以用四尾气分析仪来检测三元催化转换器前后排气管中尾气的含量，通过对比来判定三元催化转换器是否已经失效。请问谁的说法正确？（）

在讨论点火线圈常见故障的诊断时，技术人员甲说，传统点火系统的点火线圈上都连接有附加电阻，如果一辆轿车发动机能起动，但不能持续运转，则可能是由于附加电阻断路造成的；技术人员乙说，如果检测发现点火能量不足，可以更换一个点火能量较高的点火线圈替代。请问谁的说法正确？（）

在讨论对加热型锆式氧传感器进行检测时，技师甲说，如果持续制造过浓的混合气，氧传感器的信号电压应能达到0.75伏以上，否则说明氧传感器工作异常；技师乙说，如果持续制造过稀的混合气，氧传感器的信号电压应能下降到0.175伏以下，否则说明氧传感器损坏。请问谁的说法正确？（）

在讨论加热型锆式氧传感器的信号波形上出现杂波的原因时，技师甲说，如果由于某种原因造成个别气缸内混合气过稀，通常氧传感器的信号波形上就会出现相应的杂波；技师乙说，如果由于某种原因造成个别气缸密封不严，那氧传感器的信号波形上就会出现相应的杂波。请问谁的说法是正确的？（）

在讨论到底使用哪种设备检测电位计式油门踏板位置传感器时，技师甲说，可以用示波器检测电位计出点是否有接触不良的故障；技师乙说，可用万用表检查传感器在合适的开度时是否导通或切断，以此来判断油门踏板位置传感器是否有故障。请问谁的说法是正确的？（）

在讨论燃油压力传感器的检测时，技师甲说，随着压力的上升，用万用表可以检测到一个向上递增的电压信号；技师乙说，随着压力的上升，用万用表可以检测到端子间的电阻向上递增。请问谁的说法是正确的？（）