车轮踏面及轮缘（）经旋修无法消除的轮对必须更换车轮。

单项选择题车轮踏面及轮缘（）经旋修无法消除的轮对必须更换车轮。

A.缺陷
B.长度
C.高度
D.宽度

1.单项选择题弹性车轮的优点是明显减少车辆簧下部分重量，减少轮轨间作用力，（），提高列车运行平稳性。

A.缓和冲击
B.车轮间作用力
C.轨间作用力
D.都不对

2.单项选择题客车轴承轴箱总组装完毕后，轴箱后盖与轴箱端面间隙应小于（）mm。

A.0.5
B.30
C.9
D.6

3.单项选择题轮缘垂直磨耗或形成锋芒状后，有可能在（）时发生脱轨事故。

A.通过曲线
B.通过辙岔
C.通过车站
D.都不对

4.单项选择题客车同一转向架的车轮径差的段修限度为（）mm。

A.15
B.47
C.45
D.43

5.单项选择题硬度高的车轮踏面擦伤状况是浅而长；硬度低的则（）。

A.深而短
B.浅而短
C.深而长
D.都不对

6.单项选择题车轮擦伤按深度测量的方法主要是为了与（）。

A.国际联运统一
B.与机车统一
C.与特种统一
D.都不对

7.单项选择题车轮轮缘磨耗的形成有、轮缘厚度减少；轮缘形成锋芒状；（）。

A.轮缘变厚
B.轮缘垂直磨耗
C.高度减小
D.都不对

8.单项选择题客车车轮局部凹入及擦伤深度不跨局运用客车出库为不大于（）mm。

A.3
B.0.5
C.4
D.7

9.单项选择题由于踏面磨耗凹入过深，使轮缘高度相应加高，可能会撞击和剪断钢轨连接螺栓；而引起（）。

A.追尾
B.脱轨
C.火灾
D.都不对

10.单项选择题车轴磨耗的部位主要有轴径磨耗、防尘板座磨伤、（）。

A.轴身磨伤
B.轴承磨耗
C.前盖磨耗
D.螺栓磨耗