判断题车轮的发展趋势是车轮的材质方面将含碳量控制在0.55%以下。
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1.判断题车轮的发展趋势是采用大直径车轮。
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9.判断题同一轮对两车轮直径差超限者不须加工修理。
10.判断题轮缘厚度磨耗超限、或轮缘垂直磨耗者不须加工修理。
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麻点直径大于()mm时并有手感时,缺陷类别为C。
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轴承产生压痕,缺陷类别为()类。
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车轮踏面常见的惯性缺陷是()。
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由于车轮踏面表层制动受热引起的应变疲劳,经较少次数反复循环后会萌生疲劳裂纹,这种裂纹称为()。
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凹痕有手感但能修复时,缺陷类别为()。
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