单项选择题通常船舶装载后的尾吃水略大于首吃水,这是()。

A.造船方面的原因
B.为了充分保证螺旋桨的推进效率
C.配载上的习惯作法
D.无法消除的吃水差


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1.单项选择题关于船舶尾部吃水过浅的不正确说法是()。

A.容易发生空泡现象
B.推进效率下降
C.舵效下降
D.推进效率提高

2.单项选择题在船舶设计中,各种船舶性能的计算均用()。

A.型吃水
B.设计吃水
C.实际吃水
D.平均吃水

3.单项选择题船舶平均吃水是指()。

A.首尾吃水平均值
B.首尾吃水之差
C.首尾吃水之和
D.首尾吃水之比

4.单项选择题船舶的吃水差是指()。

A.首尾吃水之差
B.装货前后吃水差
C.满载与空载吃水之差
D.左右舷吃水之差

5.单项选择题从船舶外形的最低点(包括附体或水下突出物在内)量至某一水线面的吃水是指()。

A.实际吃水
B.设计吃水
C.型吃水
D.平均吃水

6.单项选择题船舶处于首倾状态时()。

A.尾吃水大于首吃水
B.尾吃水小于首吃水
C.左舷吃水大于右舷吃水
D.左舷吃水小于右舷吃水

7.单项选择题燃、滑油舱侧深管的上端关口必须伸至()。

A.机舱铺板上方
B.燃、滑油舱顶板上方
C.露天甲板上
D.高于油舱顶部任何位置

9.单项选择题液舱中的测深管不宜设置在()。

A.液舱底最深处
B.液舱左右两舷
C.液舱后壁处
D.液舱前壁处

10.单项选择题下列关于溢流管的说法中哪项是错误的()。

A.所有用泵灌注的液舱均设有溢流管
B.在溢流管上应装有观察镜
C.在溢流管上应装有截止阀
D.溢流管的截面积应不小于注入管的1.25倍