单项选择题手柄置降速位时，C型调节器的调节最后结果是柴油机输出功率（）
A.增加
B.减少
C.不变
D.先不变后减小
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1.单项选择题手柄保位、负载瞬时减小时，C型调节器的调节最后结果是柴油机转速（）
A.不变
B.增加
C.减少
D.先稳定后减小
2.单项选择题C型联合调节器变阻器的指针不转动时，电阻值（）
A.增大
B.减小
C.不变
D.变化
3.单项选择题主手柄置升位时C型联合调节器配速机构中配速活塞的移动情况（）
A.下移
B.上移
C.最高位
D.保持一定高度
4.单项选择题C型联合调节器补偿针阀属于（）系统
A.调速
B.补偿
C.功调
D.配速
5.单项选择题C型联合调节器的储气筒属于（）系统
A.调速
B.功调
C.补偿
D.配速
6.单项选择题C型联合调节器补偿系统提高了调速性能，柴油机转速波动时间不超过（）
A.3秒
B.5秒
C.1秒
D.2秒
7.单项选择题C型联合调节器功调滑阀离开平衡位上移，上阀盘打开第（）组油孔
A.二
B.三
C.四
D.五
8.单项选择题C型联合调节器功调滑阀在平衡位时，上阀盘封闭滑阀套第（）组孔
A.二
B.三
C.四
D.五
9.单项选择题C型联合调节器功调滑阀套油孔从上至下排列，第（）组油孔为4个微孔
A.五
B.四
C.三
D.二
10.单项选择题C型联合调节器功调滑阀套有（）组油孔
A.5
B.4
C.3
D.2
最新试题
16V265H型柴油机电喷控制系统通过定时传感器（TRS）和同步传感器（SRS）分别检测柴油机的（）信号，并将其提供给电喷控制单元（ECM）。
题型：单项选择题
位于柴油机气缸盖外侧壁上的示功阀，其不用于（）。
题型：单项选择题
在柴油机运转过程中，通过司控器向电喷控制单元ECM发出对柴油机转速的给定值（目标要求值）和通过传感器测定的柴油机实际转速将在ECM中进行比对。如果实测值低于给定值，ECM将直接（）。
题型：单项选择题
16V265H型柴油机电喷控制系统根据定时传感器（TRS）和同步传感器（SRS）反馈的转速和相位信息，向各缸喷油泵的电磁阀提供电子脉冲信号，其（）决定了供油持续期。
题型：单项选择题
增压器发生喘振的故障现象表现在（）部位。
题型：单项选择题
16V265H型柴油机电喷控制系统的曲轴箱压力传感器安装在（）。
题型：单项选择题
16V265H型柴油机电喷控制系统（简称“EMDEC”）的核心部件为（）。
题型：单项选择题
在增压器的单级轴流式涡轮机中，废气流速最高的部位在（）处。
题型：单项选择题
影响喷油器喷雾质量的因素不包括（）。
题型：单项选择题
下列对气门要求的描述错误的是（）。
题型：单项选择题