车站人员可通过（）快速判断故障车门方位？

单项选择题车站人员可通过（）快速判断故障车门方位？

A.听车门故障的报警声
B.计算司机提供的故障车门号
C.瞭望站台
D.询问车控室

1.单项选择题车站人员进行的电客车车门切除作业的基础是（）

A.车站运作规则
B.车站接发车作业标准
C.行车组织规则
D.车站安全应急处理手册

2.多项选择题计数故障的类型有（）。

A.供电故障
B.线路故障
C.计数点故障，因而不再形成计数脉冲，此时刻计数点应被“取消”
D.计数错误，该错误必须被纠正

3.多项选择题ATO系统通常允许的驾驶模式有（）。

A.不受限制的人工操作模式
B.自动驾驶模式
C.ATP监督下的人工驾驶模式
D.受限制的人工操作模式

4.多项选择题旅客信息服务系统主要包括（）。

A.GIS
B.PIS
C.AFC
D.ATC

5.多项选择题地面应答器通常设置在（）。

A.信号机的旁侧
B.列车上
C.在一段需要降速的缓行区间的始、终端
D.售票中心

6.多项选择题关于耦合耗损的抖变及接受频率描述正确的是（）。

A.50%接收概率值——耦合损耗的测量数据50%好于（小于）该值
B.50%接收概率值——耦合损耗的测量数据50%好于（大于）该值
C.95%接收概率值——耦合损耗的测量数据95%好于（小于）该值
D.95%接收概率值——耦合损耗的测量数据95%好于（大于）该值

7.多项选择题目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式主要有（）。

A.移动闭塞
B.闭塞
C.固定闭塞
D.准移动闭塞

8.多项选择题目前，ITS包括的范围（）。

A.ATMS
B.ATIS
C.AVCS
D.APTS

9.多项选择题影响泄漏同轴电缆的总损耗动态范围的因素有（）。

A.振动引起的减增
B.传输衰减的减增
C.耦合耗损的抖变
D.减速引起的摩擦

10.多项选择题实现地图匹配的方法很多，大体上可以归结为（）。

A.点到面的匹配
B.点到点的匹配
C.点到线的匹配
D.线到线的匹配