除了检查未按公约要求配备设备及救生艇有洞等明显缺陷外，PSC官员还应查找（）的迹象。
Ⅰ、救生艇筏不使用
Ⅱ、妨碍艇筏降落装置
Ⅲ、艇架支点不能转动
Ⅳ、艇筏错误绑扎

PSC官员在检查机器处所时，下面说法正确的是（）。
Ⅰ、PSC官员应对机器及电气设备的状况进行评估以确认其能为推进和辅助装置提供连续和充足的动力
Ⅱ、若一台发电机不能使用，PSC官员应调查所供应的动力是否能维持基本和应急操作，可不进行试验
Ⅲ、如发现存在明显疏忽的证据，PSCO应扩大调查范围，包括主辅机布置、舵机布置、超速切断、断路器等

PSC官员在检查消防演习时，船员应（）。
Ⅰ、正确使用消防设备
Ⅱ、正确穿戴消防服
Ⅲ、正确备妥消防器材
Ⅳ、正确救护伤员

根据东京备忘录，实施PSC检查时选择的重点检查对象是（）。
Ⅰ、旧船
Ⅱ、油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶
Ⅲ、已存在若干新缺陷的船舶
Ⅳ、6个月内未经任何当局检查的船舶

PSC官员在检查机器处所时，发现下列哪些问题说明对系统的维护不能令人满意（）。
Ⅰ、磨损或断裂的速闭阀钢丝
Ⅱ、断开或失效的加长控制杆或机械装置
Ⅲ、阀手轮丢失
Ⅳ、机器底座的延伸性锈蚀

PSC官员在检查机器处所时，发现下列哪些问题说明需对机舱日志进行检查，对机器失灵或事故的记录进行调查并要求对机器进行运转试验（）。
Ⅰ、过脏的水位剂玻璃
Ⅱ、断开或失效的安全或控制装置
Ⅲ、失效的压力表
Ⅳ、锈蚀的释放阀

亚太地区MOU优先检查的船舶（）。
Ⅰ、滚装客船和化学品船
Ⅱ、第一次到达备忘录成员国港口
Ⅲ、被他人举报存在航行安全缺陷的船舶
Ⅳ、船舱因碰撞而进港检修

巴黎备忘录对某些船舶实施扩大范围的检查，包括（）。
Ⅰ、所有油船
Ⅱ、船龄12年以上的散货船
Ⅲ、船龄10年以上的客船
Ⅳ、船龄10年以上的化学品船

世界主要的PSC组织有（）。
Ⅰ、ParisMOU
Ⅱ、TokyoMOU
Ⅲ、加勒比MOU
Ⅳ、波罗的海MOU
Ⅴ、印度洋地区MOU
Ⅵ、西非和中非地区MOU