A.单独封闭舱室
B.用堵漏毯封堵
C.准备弃船
D.密堵顶压法堵漏
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船舶航行中发生碰撞,轮机部应做好以下哪些工作()。
Ⅰ、立即停车;
Ⅱ、立即倒车;
Ⅲ、准备好压载水系统;
Ⅳ、准备好污水系统;
Ⅴ、按船长命令操车;
Ⅵ、作好轮机日志记录。
A.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
A.毫不犹豫执行船长命令
B.不执行船长命令
C.通知轮机长
D.将可能引起的后果告知船长,按船长考虑的决定执行,记入轮机日志
航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施后,应进行()。
Ⅰ、轴系、舵系检查;
Ⅱ、双层底柜的检查;
Ⅲ、记录事故经过和情况;
Ⅳ、通知海事局。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
船舶机舱位置搁浅后,必须要做的工作是()。
Ⅰ、主机盘车检查;
Ⅱ、测量主机拐挡差;
Ⅲ、清洗海水滤器;
Ⅳ、清洗润滑油滤器;
Ⅴ、反复测量主滑油循环柜液位;
Ⅵ、测量燃油舱液位。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
船舶搁浅时,无论冲滩、退滩,主机应给的车速()。
Ⅰ、机动操车转速;
Ⅱ、系泊实验转速;
Ⅲ、正常航行转速;
Ⅳ、主机最高转速;
Ⅴ、主机标定转速;
Ⅵ、最高航速所对应转速。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅴ
A.全速操车
B.机动转速操车
C.系泊转速操车
D.B或C
船舶擦底后的应急措施为()。
Ⅰ、主机降速运行;
Ⅱ、使用机动操车;
Ⅲ、换高位海底阀;
Ⅳ、进行检查;
Ⅴ、启动大排量水泵;
Ⅵ、清洗海水滤器。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.以上全对
下列什么情况应使用高位主海底阀()。
Ⅰ、浅水航区航行;
Ⅱ、港内航行;
Ⅲ、船舶擦底;
Ⅳ、搁浅时。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
当船舶发生搁浅后,在主机运行时,可通过下列哪些方法,对轴系进行检查()。
Ⅰ、检查中间轴承和尾轴的温度,是否有跳动,声音是否正常;
Ⅱ、检查中间轴承地脚螺栓情况;
Ⅲ、检查主机臂距差。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.向船长请示
B.向轮机长请示
C.主动向驾驶台询问情况
D.自行决定
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编写修理单的要求规定,必须写清楚的是()。Ⅰ、工程规格、工程价格Ⅱ、工程内容,工程要求Ⅲ、设备制造厂的名称
对船舶报警信号装置的一般要求是()。Ⅰ、必须保证其电源畅通,在应急状态下应有应急电源供电;Ⅱ、各种不同用途的声响信号应有不同的音色,以利于辨别;Ⅲ、在机舱或其他噪声大的舱室,音响信号应有足够响度并同时附有灯光信号;Ⅳ、各种自动声光报警器,应有能切断声响信号(消音开关)和发光信号的装置;Ⅴ、各自动报警系统或装置应设有检查其功能是否正常的试验装置。
对营运期已超过()使用年限的船舶,可以在减载或限制功率的条件下进行维持性修理,充分利用其剩余价值,但必须满足入级的最低要求和营运安全。
对于任何经常有人员在内工作或出入的处所,应设有施放灭火剂的自动声响报警装置。该报警装置在灭火剂施放之前应至少工作()。
按交通部规定的船舶修理种类有三种,下列哪一种修理不是交通部所规定的()。
船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原样修复为主Ⅱ、保证修船质量,降低成本Ⅲ、按入级标准、修理标准修理
修理单应分类编制,不属于轮机部编制的是()。
()是修船的最大修理类别,尽可能结合验船的特别检验进行。
为了不影响船厂报价和公司对船厂的选择,修理单需注明()。
修船前编制修理单的依据是()。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平