在"台风严重威胁中"，船舶应切实做好下列防御准备工作（）。
Ⅰ、清扫甲板，检查排水孔和排水门，以防堵塞；
Ⅱ、各水舱和燃油舱应尽量合并，消除或减少流动液面；
Ⅲ、锅炉、主机、辅机、起锚机和舵机等，应处于正常状态中；
Ⅳ、如果是空船或轻载，压舱水必须及时灌满；
Ⅴ、检查机舱与驾驶室车钟、电话、传声管等通讯设备；
Ⅵ、一切大件和可移动的物料，应该缚牢。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．以上全部
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A．登岸人员应立即回船
B．港内避风船舶应服从海事机关统一安排
C．在港口停泊的船舶应保持1/2船员留船即可
D．机械设备应处于良好技术状态
A．值班船员
B．干部船员
C．甲板部船员
D．全体船员
A．每半小时
B．每1小时
C．每2小时
D．每4小时
A．船长
B．轮机长
C．大管轮
D．值班轮机员
A．航行中遇雾停航时
B．靠泊装卸货期间
C．在港遇台风
D．靠泊修船时
A．听到台风警报，登岸人员立即回船
B．在航行中遇台风，值班轮机员应亲自加强巡回检查
C．台风中心接近，风力达6级以上时，被认为处于"台风袭击中"
D．台风季节来临的一个月前，应举行一次防堵塞演习并检验有关应用工具
A．6
B．7
C．8
D．10
下列关于船舶防台工作的说法中，正确的是（）。
Ⅰ、防台期间，应关闭机舱天窗、水密门等；
Ⅱ、在航行中遇台风，值班轮机员应在控制室随时操纵主机；
Ⅲ、船舶防台的设备和属具应于台风季节来临前2周作一次系统的检查。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
A．主机
B．发电机
C．锅炉
D．舵机和锚机
A．各燃油柜中的存油尽量并舱，以减少自由液面的影响
B．在航行中遇台风，值班轮机员应亲自加强巡回检查
C．台风季节，船舶如需拆检锚机不需当地海事管理机构批准
D．当港内挂台风三号风球，登岸人员立即回船
最新试题
对船舶报警信号装置的一般要求是（）。Ⅰ、必须保证其电源畅通，在应急状态下应有应急电源供电；Ⅱ、各种不同用途的声响信号应有不同的音色，以利于辨别；Ⅲ、在机舱或其他噪声大的舱室，音响信号应有足够响度并同时附有灯光信号；Ⅳ、各种自动声光报警器，应有能切断声响信号（消音开关）和发光信号的装置；Ⅴ、各自动报警系统或装置应设有检查其功能是否正常的试验装置。
船舶声力电话是改变磁路中的（）大小，实现声、电之间的转换。
对主机、副机、锅炉、轴系、舵、海底阀等项目进行常规的检查、调整、研磨、更换零部件和清洁等保养工作，不加装或移位改建项目的修理是（）。
（）可以不编计划，临时列出修复项目的工程单即可。
下列属于编制修理单依据是（）。
修船前编制修理单的依据是（）。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平
（）是修船的最大修理类别，尽可能结合验船的特别检验进行。
我国船厂把船舶修理分为（）。
对营运期不到（）使用年限的船舶，按设计要求进行修理，保持基本性能良好，达到一类级别。
编制修理单的依据除了说明书和公司的有关规定外，还应依据（）。