在下列哪些恶劣气候条件下,船上不宜布置高处作业()。
Ⅰ、遇强风;
Ⅱ、遇暴雨;
Ⅲ、遇大雪;
Ⅳ、遇涌浪。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.以上全部
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A.在强风中或涌浪时,除非特殊需要,禁止上高作业。
B.当上层有人作业时,协助人员应在其下方准备随时配合
C.上高作业人员应穿防滑软底鞋
D.上高作业人员应系带保险带
上高作业和多层作业时,上高作业所有的工具和所拆装的零部件应(),以防落下伤人或砸坏部件。
Ⅰ、放在工具袋内;
Ⅱ、放在桶内;
Ⅲ、用软细绳索缚住。
A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅰ或Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
A.PSC对于弃船演习的规定中,救助艇应参加弃船演习
B.在每次弃船演习时,应操作用于释放救生筏的吊艇架
C.当船长作出撤离机舱决定时,轮机长携带轮机日志首先离开机舱
D.听到弃船警报,在得到完车通知后,轮机部应抓紧做好弃船的安全防护工作
A.6kn/3kn
B.6kn/2kn
C.4kn/3kn
D.2kn/2kn
A.3kn
B.4kn
C.5kn
D.6kn
A.每艘救生艇一般应每3个月在弃船演习时乘载被指派的操作船员降落下水1次
B.在每次弃船演习时应试验供集合和弃船所用的应急照明系统
C.听到弃船警报,在得到完车通知后,轮机部值班人员应立即撤离机舱
D.在每次弃船演习时,应操作用于释放救生筏的吊艇架
听到弃船警报,并在得到完车通知后,轮机部应抓紧做好()等弃船的善后工作。
Ⅰ、关停所有在运转中的机电设备;
Ⅱ、停炉放汽;
Ⅲ、拉下主要设备的电气开关;
Ⅳ、关闭水密门窗;
Ⅴ、关闭各油柜速闭阀。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.以上全部
A.救生圈
B.救生筏
C.救生衣
D.救生艇
A.1分钟内
B.2分钟内
C.3分钟内
D.5分钟内
A.短声,连放1分钟
B.二长一短声,连放1分钟
C.三长声,连放1分钟
D.七短一长声,连放1分钟
最新试题
编制修理单的依据除了说明书和公司的有关规定外,还应依据()。
为了不影响船厂报价和公司对船厂的选择,修理单需注明()。
对营运期不到()使用年限的船舶,按设计要求进行修理,保持基本性能良好,达到一类级别。
()可以不编计划,临时列出修复项目的工程单即可。
编制正确和准确的修理单对节约修船费用、缩短修船期和()有决定性作用。
修理单应分类编制,不属于轮机部编制的是()。
我国船厂把船舶修理分为()。
对于任何经常有人员在内工作或出入的处所,应设有施放灭火剂的自动声响报警装置。该报警装置在灭火剂施放之前应至少工作()。
修船前编制修理单的依据是()。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平
下列有关船舶紧急动员警钟系统的说法,正确的是()。Ⅰ、用于船舶发生火灾或重大海损事故等紧急情况下,发布紧急动员信号;Ⅱ、系统由关闭器、警钟、警灯及接线盒等组成;Ⅲ、关闭器是系统的控制器,装在机舱集中控制室内,并有指示系统电路工作的指示灯;Ⅳ、警钟安装在全船有人到达而又能听清音响信号的地点;Ⅴ、在客船和客货船上,警钟系统设计成可分别也可同时对船员和旅客进行紧急报警。