A.3kn
B.4kn
C.5kn
D.6kn
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A.每艘救生艇一般应每3个月在弃船演习时乘载被指派的操作船员降落下水1次
B.在每次弃船演习时应试验供集合和弃船所用的应急照明系统
C.听到弃船警报,在得到完车通知后,轮机部值班人员应立即撤离机舱
D.在每次弃船演习时,应操作用于释放救生筏的吊艇架
听到弃船警报,并在得到完车通知后,轮机部应抓紧做好()等弃船的善后工作。
Ⅰ、关停所有在运转中的机电设备;
Ⅱ、停炉放汽;
Ⅲ、拉下主要设备的电气开关;
Ⅳ、关闭水密门窗;
Ⅴ、关闭各油柜速闭阀。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.以上全部
A.救生圈
B.救生筏
C.救生衣
D.救生艇
A.1分钟内
B.2分钟内
C.3分钟内
D.5分钟内
A.短声,连放1分钟
B.二长一短声,连放1分钟
C.三长声,连放1分钟
D.七短一长声,连放1分钟
A.轮机长
B.大管轮
C.二管轮
D.三管轮
A.轮机长
B.大管轮
C.值班轮机员
D.值班机工
A.驾驶台
B.主甲板
C.艇甲板
D.最上一层甲板
A.抓紧做好熄火、放汽、关机、停车等弃船的安全防护工作
B.立即撤离机舱
C.轮机长立即到船长处协同指挥
D.立即到甲板集合
A.弃船时,每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合,以防船舶沉没时产生浪涌的袭击
B.弃船后,船长对所有船员和旅客仍保持完全的职权
C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板
D.当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前,关闭各油柜速闭阀
最新试题
对于任何经常有人员在内工作或出入的处所,应设有施放灭火剂的自动声响报警装置。该报警装置在灭火剂施放之前应至少工作()。
修理单应分类编制,不属于轮机部编制的是()。
下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具,则应为直通的声力电话或蓄电池供电的指挥电话()。Ⅰ、驾驶室与火警信号站;Ⅱ、驾驶室与机舱;Ⅲ、驾驶室与应急操舵站及舵机舱。
()是修船的最大修理类别,尽可能结合验船的特别检验进行。
下列有关船舶紧急动员警钟系统的说法,正确的是()。Ⅰ、用于船舶发生火灾或重大海损事故等紧急情况下,发布紧急动员信号;Ⅱ、系统由关闭器、警钟、警灯及接线盒等组成;Ⅲ、关闭器是系统的控制器,装在机舱集中控制室内,并有指示系统电路工作的指示灯;Ⅳ、警钟安装在全船有人到达而又能听清音响信号的地点;Ⅴ、在客船和客货船上,警钟系统设计成可分别也可同时对船员和旅客进行紧急报警。
修理单是重要的修船文件和修船依据,故修理单上应列出()。
为了不影响船厂报价和公司对船厂的选择,修理单需注明()。
船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原样修复为主Ⅱ、保证修船质量,降低成本Ⅲ、按入级标准、修理标准修理
目前常用的消除电话侧音的电路有()。Ⅰ、桥式;Ⅱ、补偿式;Ⅲ、并联式。
()可以不编计划,临时列出修复项目的工程单即可。