单项选择题

下列属于全船性警报系统的是()。
Ⅰ、火灾自动警报系统;
Ⅱ、主机故障报警;
Ⅲ、烟火探测自动警报系统;
Ⅳ、机舱施放CO2前的自动警报系统;
Ⅴ、手动火警按钮;
Ⅵ、供电故障自动报警。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ++Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


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1.单项选择题下列关于船舶应变部署的说法中,不正确的是()。

A.走廊内每隔适当距离,应标有指明通道走向的箭头标志并指明去向
B.在救生艇筏及其降落操纵器的上面及附近,应设置明显的告示或标志
C.消防应变部署分消防、隔离、救护三队
D.消防队由三副或水手长任队长,隔离队由机匠长任队长,救护队由医生或事务长任队长

3.单项选择题船舶应变部署中应遵循()。

A.低级船员有责任保护高级船员的安全
B.弃船时,撤离顺序为先旅客、后船员
C.轮机长是机舱应变总指挥,有权采取一切措施进行抢救处置
D.驾驶台应变部署高于机舱应变部署

5.单项选择题下列哪项不是船舶应变部署表的编制原则()。

A.符合本船的船舶条件、船员条件、客货条件、航区条件
B.关键部位、动作派得力人员,人员编排应最有利于应变任务的完成
C.轮机部应变部署表由大管轮编制
D.大副具体编制应变部署表

7.单项选择题下列关于船舶应变部署的说法中,错误的是()。

A.发生火灾时,船员应引导旅客撤离现场,并予迅速灭火
B.弃船时,应遵循先旅客、后船员、最后为船长的撤离顺序
C.遇到武装海盗攻击时,旅客和船员应拼死抵抗
D.客船弃船时,由指定船员负责保护和照顾旅客

9.单项选择题船舶应变部署表需经()审核,()批准签署后公布实施。

A.大副/船长
B.船长/船公司
C.船长/海事局
D.船长/船级社

最新试题

按交通部规定的船舶修理种类有三种,下列哪一种修理不是交通部所规定的()。

题型:单项选择题

船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原样修复为主Ⅱ、保证修船质量,降低成本Ⅲ、按入级标准、修理标准修理

题型:单项选择题

对主机、副机、锅炉、轴系、舵、海底阀等项目进行常规的检查、调整、研磨、更换零部件和清洁等保养工作,不加装或移位改建项目的修理是()。

题型:单项选择题

按有关船舶使用年限的规定,散货船、滚装船、集装箱船及客船使用年限为()。

题型:单项选择题

修理单应分类编制,不属于轮机部编制的是()。

题型:单项选择题

下列有关船舶铃组系统的说法,正确的是()。Ⅰ、机舱铃组,用于驾驶室和机舱的双向联络,作为传令钟故障时应急车令和回令信号;Ⅱ、冷藏库报警铃组,用于各冷藏库对厨房之间的联络,作为被误锁在冷库里的人对外呼救的信号装置;Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组,用于施放控制部位与失火部位的联络,以通知该部位的一切人员迅速撤离;Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组:前者是光报警让人们有所准备;后者是声报警,要求人们迅速撤离。

题型:单项选择题

下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具,则应为直通的声力电话或蓄电池供电的指挥电话()。Ⅰ、驾驶室与火警信号站;Ⅱ、驾驶室与机舱;Ⅲ、驾驶室与应急操舵站及舵机舱。

题型:单项选择题

对于任何经常有人员在内工作或出入的处所,应设有施放灭火剂的自动声响报警装置。该报警装置在灭火剂施放之前应至少工作()。

题型:单项选择题

下列有关船舶紧急动员警钟系统的说法,正确的是()。Ⅰ、用于船舶发生火灾或重大海损事故等紧急情况下,发布紧急动员信号;Ⅱ、系统由关闭器、警钟、警灯及接线盒等组成;Ⅲ、关闭器是系统的控制器,装在机舱集中控制室内,并有指示系统电路工作的指示灯;Ⅳ、警钟安装在全船有人到达而又能听清音响信号的地点;Ⅴ、在客船和客货船上,警钟系统设计成可分别也可同时对船员和旅客进行紧急报警。

题型:单项选择题

按有关船舶使用年限的规定,杂货船、多用途船使用年限为()。

题型:单项选择题