A.沿杠杆左移反馈波纹管
B.沿杠杆右移反馈波纹管
C.上紧给定弹簧使喷嘴靠近挡板
D.扭动给定弹簧使喷嘴离开挡板
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A.给定值太高，应调定值弹簧
B.比例带太小，应左移反馈波纹管
C.积分时间太短，应关小积分阀
D.测量力矩太大，应上移测量波纹管
A.比例作用太弱，应右移反馈波纹管
B.积分时间太长，应开大积分阀
C.比例作用太弱，应关小比例阀
D.测量力矩太小，应下移测量波纹管
A.比例带PB太小
B.定值弹簧的预紧力调得太小
C.恒节流孔堵塞
D.喷嘴堵塞
A.恒节流孔堵塞
B.喷嘴堵塞
C.三通阀阀芯卡在阀体内
D.定值弹簧预紧力太小
A.反馈波纹管已移到最左端
B.反馈波纹管已移到最右端
C.反馈波纹管锁紧螺母没锁紧
D.恒节流孔有些堵塞
A.水温上升
B.水温不变
C.水温下降
D.水温不可控
A.减小，开大
B.减小，关小
C.增大，开大
D.增大，关小
A.有所升高
B.有所降低
C.先升高，后降低
D.先降低，后升高
A.维持在给定值不变
B.在给定值附近振荡
C.不可控制地升高
D.不可控制地下降
A.维持在给定值不变
B.在给定值附近振荡
C.不可控制地升高
D.不可控制地下降
最新试题
在NAKAKITA型黏度控制系统中，黏度调节器不能投入工作的原因是（）。①气源未接通②测粘计失灵③定时器故障④温度上限值设定低⑤温度调节输出信号太小⑥差压变送器故障
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，当系统进行黏度控制时，控制对象是（），系统输出量是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统投入运行后，一直用柴油工作，并对柴油进行黏度定值控制，其可能的原因是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，切除系统工作时，重油只能程序降温到中间油温，进行定值控制，其可能的原因是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油机自动控制系统中，在排渣过程中补偿水电磁阀和操作水电磁阀动作规律是（）。
对于采用EPC－400控制的FOPX型分油机自动控制系统，当准备工作做好之后，分油机投入运行的第一个步骤是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，控制选择阀始终输出温度控制信号的原因是（）。①测黏计毛细管中间部位堵塞②调节器喷嘴挡板机构中恒节流孔堵塞③调节器喷嘴挡板的喷嘴堵塞④测黏计毛细管断裂⑤定时器电路故障⑥柴油-重油转换未完成
当自清洗滤器正常工作时可对（）个滤筒进行清洗。
在空气反冲式自清洗滤器控制电路中，包括（）。①控制电机转动的继电器②控制清洗时间的延时继电器③电机转动的限位开关④手动清洗按钮⑤产生尖峰脉冲的微分电路⑥用于起延时作用的RC电路
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若温度调节器驱动杆上的凸轮松脱，则控制系统投入工作后可能会出现的现象为（）。①对柴油进行中间温度定值控制②可把柴油加温到上限值③不能进行柴油－重油转换④重油工作指示灯不亮⑤能对柴油进行黏度定值控制⑥控制选择阀只能输出温度控制信号