单项选择题对测粘计的错误概念是()。

A.流经毛细管的油流为层流状态
B.流经毛细管的油量不变
C.毛细管的内径与气动仪表的一样细
D.流经毛细管的油量是供油量的一小部分


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1.单项选择题若将NAKAKITA调节器的积分阀关闭,则当主机负荷增加时,系统过渡过程结束后,黑色指针()。

A.停在比红针指示值大的值上
B.停在比红针指示值小的值上
C.和红色指示针重合
D.停在最小值上

2.单项选择题在NAKAKITA燃油黏度控制系统中,蒸汽调节阀采用(),黏度调节器采用(),温度调节器采用()。

A.气开式;正作用;反作用
B.气开式;反作用;正作用
C.气关式;正作用;反作用
D.气关式;反作用;正作用

3.单项选择题在NAKAKITA燃油黏度控制系统中,若测量值减小,则()。

A.弹簧管收缩,调节器输出减小
B.弹簧管收缩,调节器输出增大
C.弹簧管张开,调节器输出减小
D.弹簧管张开,调节器输出增大

4.单项选择题NAKAKITA型黏度自动控制系统采用主要包括()在内的控制方案。

A.温度定值控制
B.温度程序控制
C.黏度程序控制

6.单项选择题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,控制选择阀的作用是()。

A.输出柴油-重油转换信号
B.输出温度控制信号
C.输出黏度控制信号
D.输出温度和黏度控制信号中大的信号

7.单项选择题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,控制对象是(),系统输出量是()。

A.柴油主机;燃油温度
B.燃油加热器;燃油黏度
C.柴油主机;燃油黏度
D.燃油加热器;蒸汽流量

8.单项选择题NAKAKITA型燃油黏度控制系统包括()。

A.油温的定值控制
B.油温的开关控制
C.燃油黏度的程序控制
D.油温的程序控制

9.单项选择题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,把调节器上的微分阀全关,当柴油机负荷增大时,其调节器上的黑色指针动作过程为()。

A.绕红色指针等幅振荡
B.振荡多次,稳态时读数高于给定值
C.振荡多次,稳态时读数低于给定值
D.无波动地达到稳态,黑、红指针重合

10.单项选择题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,当黏度调节器PB调得过大,会使()。

A.气关式调节阀不能稳定工作
B.温度定值向黏度定值控制转换速度加快
C.始终为重油上限温度定值控制
D.温度定值黏度定值控制转换速度减慢

最新试题

在采用EPC-400控制的FOPX型分油机自动控制系统中,在排渣过程中补偿水电磁阀和操作水电磁阀动作规律是()。

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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若电磁阀MV-2S线圈断路,则在切除系统工作时,会出现()。

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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若用于柴油─重油转换的三通电磁阀严重漏气,系统投入工作后,可能出现的故障是()。

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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,控制选择阀始终输出温度控制信号的原因是()。①测黏计毛细管中间部位堵塞②调节器喷嘴挡板机构中恒节流孔堵塞③调节器喷嘴挡板的喷嘴堵塞④测黏计毛细管断裂⑤定时器电路故障⑥柴油-重油转换未完成

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在空气反冲式自清洗滤器中,当滤器进出口的油压差低于()时,停止冲洗。

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在NAKAKITA型黏度控制系统中,黏度调节器不能投入工作的原因是()。①气源未接通②测粘计失灵③定时器故障④温度上限值设定低⑤温度调节输出信号太小⑥差压变送器故障

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在采用EPC-400控制的FOPX型分油机自动控制系统中,其核心组成是()。

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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,系统投入运行后,只能对重油进行上限温度的定值控制,其可能的原因是()。

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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若三通活塞阀卡在上位,系统会()。①发声光报警②系统对燃油进行中间温度定值控制③继电器AX-2通电④油温保持下限值不变⑤系统投入工作后立即进行黏度控制⑥中间温度开关MLS合于右面

题型:单项选择题