柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。

单项选择题柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。

A．0.1mm/kh
B．0.01～0.03mm/kh
C．0.3～0.5mm/kh
D．0.05mm/kh

1.单项选择题柴油机镀铬气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。

A．0.01～0.03mm/kh
B．0.03～0.05mm/kh
C．0.05～0.08mm/kh
D．0.08～0.1mm/kh

2.单项选择题为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度（）。

A．高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点
B．低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点
C．高于燃油中硫燃烧产物的露点
D．低于燃油中硫燃烧产物的露点

3.单项选择题在防止缸套穴蚀的下述各种方法中，管理中最实用的方法是（）。

A．增大缸套壁厚
B．冷却水平顺
C．减小缸套轴向支撑距离
D．减小活塞与缸套间隙

4.单项选择题下列缸套所受的温差热应力中错误的是（）。

A．内表面的切向热应力为压应力，其大小与温差成正比
B．外表面的切向热应力为拉应力，其大小与温差成正比
C．内表面的径向热应力最大，外表面的径向热应力最小
D．内、外表面的径向热应力均为零

5.单项选择题下列有关腐蚀的说法中正确的是（）。

A．活塞顶的腐蚀是低温腐蚀
B．排气阀是低温腐蚀
C．缸套内壁是高温腐蚀
D．缸套外表面冷却壁上是空泡腐蚀

6.单项选择题缸套内表面的低温腐蚀通常是由（）引起的。

A.硝酸
B.氢氧化钠
C.硫酸
D.盐酸

7.单项选择题燃油中的矾和钠燃烧产物产生危害的条件是缸套内表面温度（）。

A．低于该产物露点
B．高于该产物露点
C．低于该产物熔点
D．高于该产物熔点

8.单项选择题关于缸壁温度的正确论述是（）。

A.为防止滑油膜破坏，壁温越低越好
B.为防低温腐蚀，壁温越高越好
C.为防高温腐蚀，壁温应不高于500℃
D.壁温应适当，使活塞上止点时第一环所处壁温以200℃左右为宜

9.单项选择题缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这种情况可能是（）。

A．缸盖或缸套有裂纹
B．活塞有裂纹
C．缸套出水温度过高
D．水泵有故障

10.单项选择题二冲程柴油机缸套磨损不均，形成圆度误差的原因是（）。

A．超负荷长期运行
B．活塞组件不对中
C．环的径向弹力太大
D．气缸油质不佳