轴承合金出现裂纹和剥落的主要原因是（）。

单项选择题轴承合金出现裂纹和剥落的主要原因是（）。

A．轴承过热
B．腐蚀裂纹
C．磨料磨损
D．交变负荷引起疲劳

1.单项选择题 柴油机轴瓦减磨合金产生腐蚀的原因有：（）
I．有机酸腐蚀
II．电化学腐蚀
III．穴蚀
IV．气蚀
V．高温腐蚀
VI．烧蚀

A. I+II+III+VI
B. III+IV+V+VI
C. I+III+IV+V
D. II+III+V+VI

2.单项选择题 柴油机轴承在使用中，轴承减磨合金常见的损坏形式有（）。
Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.裂纹与剥落 Ⅲ.变形 Ⅳ.腐蚀与穴蚀 Ⅴ.烧熔 Ⅵ.划伤

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

3.单项选择题固定件的日常检查不包括（）。

A．螺栓紧固情况
B．腐蚀和裂纹
C．校中情况
D．密封

4.单项选择题在日常对柴油机的固定件的管理过程中，主要应注意检查（），如发现问题，要及时查找原因进行处理。

A．各结合面在运转中有否张合现象
B．固定件失中的程度
C．蠕变与磨损的程度
D．振动与变形的程度

5.单项选择题柴油机轴承合金裂纹主要原因是（）。

A．机械疲劳
B．应力疲劳
C．热疲劳
D．机械冲击

6.单项选择题柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是（）。

A．热疲劳
B．腐蚀疲劳
C．机械疲劳
D．应力疲劳

7.单项选择题柴油机轴承发生烧熔的直接原因是（）。

A．油中有杂质
B．滑油量不足
C．间隙减小
D．轴承过热

8.单项选择题大型柴油机在拆卸主轴承下瓦时，正确的做法是（）。

A．按发火顺序依次拆卸轴承
B．每次只允许拆卸一道轴承，待装入后再拆第二道轴承
C．同时可以拆卸几道轴承，每道轴承必须做好记号
D．先从自由端开始至飞轮端依次拆卸轴承

9.单项选择题轴承中的穴蚀通常发生的部位是（）。

A．滑油高压区
B．油孔、油槽周围
C．整个工作表面
D．滑油低压区

10.单项选择题关于厚壁轴瓦的修理，不正确的说法是（）。

A．厚壁轴瓦磨损后可以刮削修理
B．厚壁轴瓦瓦面局部白合金脱落可焊补修理
C．厚壁轴瓦合金脱落或裂纹严重时可重新浇铸修理
D．新厚壁瓦不需修刮