A.结炭
B.穴蚀
C.磨损孔径增大
D.裂纹
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A.针阀圆柱面润滑性变好
B.针阀不易卡死
C.各缸喷油不均,转速不稳
D.针阀撞击加重
对喷油器的检查与调整工作不包括()。
Ⅰ.喷油均匀性
Ⅱ.启阀压力
Ⅲ.雾化质量
Ⅳ.喷油定时
Ⅴ.密封性
Ⅵ.关阀压力
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
A.燃油预热温度不当
B.喷油器冷却不良而过热
C.启阀压力太低
D.喷油压力太低
A.喷油嘴滴漏
B.后燃
C.喷油器过冷
D.气缸内温度过高
A.针阀密封不良
B.喷油器冷却温度过高
C.气缸内温度过高
D.后燃
A.密封面性能变好
B.针阀升程变小
C.密封面压强增大
D.密封面压强变小
A.正常,可以使用
B.针阀与阀座密封不良,不能使用
C.密封不良但雾化质量好,可以使用
D.随机而定
A.针阀与阀套锥面的密封情况
B.针阀与阀套柱面的密封情况
C.针阀与喷油器本体的密封情况
D.针阀与阀套锥面的磨损情况
对喷油器的检查与调整工作一般包括()。
Ⅰ.喷油均匀性
Ⅱ.启阀压力
Ⅲ.雾化质量
Ⅳ.喷油定时
Ⅴ.密封性
Ⅵ.关阀压力
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
A.油压小于启阀压力
B.缓慢泵油
C.迅速泵油
D.A+B
最新试题
在下列废气净化的各种措施中属于后处理的是()。①磁化;②静电除尘;③废气再循环;④微粒过滤。
适当减小喷油提前角,同时提高喷油率是降低有害成分N0真浓度的有效措施之一,但相应产生的主要问题是()。
当柴油机缸内有大量滑油燃烧时,排烟的颜色是()。
根据柴油机排气中有害成份N0的生成机理分析,影响NO生成的主要因素是()。①燃油中氮含量;②燃烧室内氧气浓度;③最高燃烧温度;④预混燃烧燃油量;⑤扩散燃烧燃油量;⑥燃气在最高燃烧温度滞留时间。
在下述有害排放物中能够产生两次有害排放物的是()。
当代船用大型柴油机在改进燃油喷射提高燃烧质量方面的措施主要有()①提高喷油压力;②增大供油率;③缩短喷油持续期;④提高雾化质量;⑤增大供油提前角;⑥优化喷油器结构。
通过柴油机的热平衡可以看出各项热损失中所含热量较大的是()。
柴油机喷油定时过迟,其排气颜色为()。
在柴油机废热的各项热损失中,热量较大可利用程度较好的是()。
柴油机有害排放物中的N0X产生二次污染生成物的机理是()。