A．针阀圆柱面润滑性变好
B．针阀不易卡死
C．各缸喷油不均，转速不稳
D．针阀撞击加重
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对喷油器的检查与调整工作不包括（）。
Ⅰ.喷油均匀性
Ⅱ.启阀压力
Ⅲ.雾化质量
Ⅳ.喷油定时
Ⅴ.密封性
Ⅵ.关阀压力
A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
A．燃油预热温度不当
B．喷油器冷却不良而过热
C．启阀压力太低
D．喷油压力太低
A．喷油嘴滴漏
B．后燃
C．喷油器过冷
D．气缸内温度过高
A．针阀密封不良
B．喷油器冷却温度过高
C．气缸内温度过高
D．后燃
A．密封面性能变好
B．针阀升程变小
C．密封面压强增大
D．密封面压强变小
A．正常，可以使用
B．针阀与阀座密封不良，不能使用
C．密封不良但雾化质量好，可以使用
D．随机而定
A．针阀与阀套锥面的密封情况
B．针阀与阀套柱面的密封情况
C．针阀与喷油器本体的密封情况
D．针阀与阀套锥面的磨损情况
对喷油器的检查与调整工作一般包括（）。
Ⅰ.喷油均匀性
Ⅱ.启阀压力
Ⅲ.雾化质量
Ⅳ.喷油定时
Ⅴ.密封性
Ⅵ.关阀压力
A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
A．油压小于启阀压力
B．缓慢泵油
C．迅速泵油
D．A＋B
A．油压小于启阀压力
B．缓慢泵油
C．迅速泵油
D．油压等于启阀压力
最新试题
在柴油机废气净化所使用的机内处理各种措施中，最佳措施是（）。
当代船用大型柴油机在改进燃油喷射提高燃烧质量方面的措施主要有（）①提高喷油压力；②增大供油率；③缩短喷油持续期；④提高雾化质量；⑤增大供油提前角；⑥优化喷油器结构。
柴油机有害排放物中的N0X产生二次污染生成物的机理是（）。
研究绝热发动机主要可以减少（）。
根据当前的技术水平在对柴油机排气有害成分的净化措施中其总特点是（）。
在下列废气净化的各种措施中属于前处理的是（）。①燃油去硫；②水洗涤法；③废气再循环；④催化反应法。
根据柴油机排气中有害成份N0的生成机理分析，影响NO生成的主要因素是（）。①燃油中氮含量；②燃烧室内氧气浓度；③最高燃烧温度；④预混燃烧燃油量；⑤扩散燃烧燃油量；⑥燃气在最高燃烧温度滞留时间。
柴油机燃烧不完全引起的排气冒黑烟的原因主要有（）。①喷油器滴油；②喷油定时太迟；③超负荷运转；④燃油质量不符要求；⑤大量滑油进入气缸燃烧；⑥雾化质量差。
在柴油机的各项热损失中所含热量较大但可利用程度较差的是（）。
柴油机废气中有害成分有（）。①CO2；②CO；③HC；④颗粒物；⑤NOX。