A.针阀密封不良
B.喷油器冷却温度过高
C.气缸内温度过高
D.后燃
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A.密封面性能变好
B.针阀升程变小
C.密封面压强增大
D.密封面压强变小
A.正常,可以使用
B.针阀与阀座密封不良,不能使用
C.密封不良但雾化质量好,可以使用
D.随机而定
A.针阀与阀套锥面的密封情况
B.针阀与阀套柱面的密封情况
C.针阀与喷油器本体的密封情况
D.针阀与阀套锥面的磨损情况
对喷油器的检查与调整工作一般包括()。
Ⅰ.喷油均匀性
Ⅱ.启阀压力
Ⅲ.雾化质量
Ⅳ.喷油定时
Ⅴ.密封性
Ⅵ.关阀压力
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
A.油压小于启阀压力
B.缓慢泵油
C.迅速泵油
D.A+B
A.油压小于启阀压力
B.缓慢泵油
C.迅速泵油
D.油压等于启阀压力
A.应该在专用的喷油器雾化试验台上进行
B.检查前需先检查试验台的密封性
C.接上待检喷油器后应先排除空气
D.迅速泵油观察开始喷油时的压力
A.检查其与气缸盖配合面处有无杂物
B.检查其与气缸盖配合面的密封性
C.如有必要应使用专用工具研磨缸盖配合面
D.安装螺栓预紧力应尽可能大些以免漏气
A.针阀与针阀体圆柱面
B.针阀与针阀座锥面
C.针阀体与喷油器本体、喷油嘴端平面
D.A+B+C
A.启阀压力与抬起针阀的最低燃油压力相等
B.启阀压力不等于喷油压力
C.启阀压力不等于针阀弹簧预紧力
D.启阀压力与针阀落座时的燃油压力相等
最新试题
适当减小喷油提前角,同时提高喷油率是降低有害成分N0真浓度的有效措施之一,但相应产生的主要问题是()。
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