若某缸喷油器针阀因咬死而不能开启,则产生的后果是()。
Ⅰ.该缸熄火
Ⅱ.发动机转速下降
Ⅲ.排温下降
Ⅳ.该缸喷油泵发热
Ⅴ.高压油管发热
Ⅵ.高压油管结头漏油
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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A.喷油泵密封不良漏油
B.喷孔堵塞
C.喷油器针阀在开启位置咬死
D.喷油泵柱塞在最高位置咬死
A.喷油泵出油阀弹簧折断
B.喷油器喷孔堵塞
C.喷油器弹簧断裂
D.喷油泵柱塞咬死
喷油器的喷油嘴在达到下列情况时就无法修复,只能报废处理的是()。
Ⅰ.喷孔积炭孔径减小
Ⅱ.喷孔直径磨损变大10%以上
Ⅲ.喷孔变形严重影响油束几何形状
Ⅳ.针阀座面磨损泄漏
A.Ⅰ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅳ
A.燃油中杂质
B.油温突变
C.喷油器过热
D.A+B+C
A.喷油持续角变小
B.雾化改善
C.喷油延迟
D.喷油提前
A.启阀压力降低
B.雾化不良
C.喷油延迟
D.燃烧冒黑烟
A.调节弹簧太紧
B.喷油器滤器堵塞
C.喷油器调节螺钉松动
D.喷孔堵塞
A.调节弹簧太紧
B.启阀压力太高
C.喷油器缝隙式滤器堵塞
D.喷油器弹簧断裂
A.喷油泵柱塞偶件过度磨损
B.喷油泵柱塞在其最高位置咬死
C.喷油器针阀在开启位置咬死
D.燃油温度太低
A.宽度越窄越好且位于针阀锥面中间
B.宽度越窄越好且位于针阀锥面上边缘
C.宽度在0.3~0.5mm且位于针阀锥面中间
D.宽度在0.3~0.5mm且位于针阀锥面上边缘
最新试题
研究绝热发动机主要可以减少()。
柴油机燃烧不完全引起的排气冒黑烟的原因主要有()。①喷油器滴油;②喷油定时太迟;③超负荷运转;④燃油质量不符要求;⑤大量滑油进入气缸燃烧;⑥雾化质量差。
柴油机喷油定时过迟,其排气颜色为()。
在柴油机废热的各项热损失中,热量较大可利用程度较好的是()。
目前在船用柴油机中废热利用最好的是()。
当代船用大型柴油机在改进燃油喷射提高燃烧质量方面的措施主要有()①提高喷油压力;②增大供油率;③缩短喷油持续期;④提高雾化质量;⑤增大供油提前角;⑥优化喷油器结构。
柴油机排气冒黑烟的主要原因是()。①喷油定时太迟;②喷油器启阀压力太低;③燃油十六烷值太高;④扫气压力太低;⑤滑油进入气缸;⑥冷却水漏人气缸。
根据对HC形成的机理研究,对HC形成影响最大的因素是()。
根据柴油机排气中有害成份N0的生成机理分析,影响NO生成的主要因素是()。①燃油中氮含量;②燃烧室内氧气浓度;③最高燃烧温度;④预混燃烧燃油量;⑤扩散燃烧燃油量;⑥燃气在最高燃烧温度滞留时间。
柴油机有害排放物中的N0X产生二次污染生成物的机理是()。