A.换用轻柴油
B.保证启动空气瓶及控制空气瓶足够空气压力
C.调节冷却水温度
D.保证正常的扫气温度
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A.启动滑油分油机进行分油预热
B.在滑油循环柜中蒸汽预热
C.在滑油循环柜中电加热器预热
D.开启滑油泵在管系中蒸汽预热
A.开启缸套淡水循环泵
B.开启海水循环泵
C.开启活塞冷却泵
D.开启喷油器冷却泵
A.轻油日用油柜补油、预热、放残
B.启动低压输油泵系统驱气
C.各燃油舱中燃油调驳
D.重油日用柜补油、预热、放残
A.检查柴油机各运动部件及其轴系回转灵活性
B.利于气缸油在缸壁均匀分布
C.利于各轴承形成滑油膜
D.检查缸内是否有水分
A.观察缸中是否存有水分
B.观察缸中是否存有漏油
C.检查启动系统工作状态
D.以上全部
A.主机处于随时使用状态
B.应急设备处于工作状态
C.动力装置处于随时使用状态
D.辅助设备处于随时使用状态
柴油机备车工作包括()。
Ⅰ.校对时钟与舵机
Ⅱ.暖机与各系统准备
Ⅲ.开启舱底应急吸口阀
Ⅳ.转车、冲车与试车
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
A.蒸汽加热主机循环水柜
B.电加热器加热主机冷却水
C.膨胀水箱中加热冷却水
D.发电柴油机冷却水对主机循环加热
柴油机主机暖缸的方法有()。
Ⅰ.发电柴油机冷却水在主机内循环
Ⅱ.蒸汽在膨胀水箱中加热并开动温水泵
Ⅲ.蒸汽或电加热器加热主机淡水并开动淡水泵
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
柴油机主机暖机工作包括()。
Ⅰ.冷却系统预热
Ⅱ.燃油系统预热
Ⅲ.滑油系统预热
Ⅳ.气缸油预热
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅳ
最新试题
柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声,可能的原因是()。
船舶主柴油机当发生曲轴箱爆炸事故时的应急措施有()。Ⅰ.立即停车或降速Ⅱ.立即采取灭火措施Ⅲ.立即打开曲轴箱门检查Ⅳ.立即开启CO2灭火管系灭火Ⅴ.停车15min后打开曲轴箱门检查Ⅵ.关闭所有舱盖封舱灭火
柴油机装设油雾探测器的目的是()。
柴油机扫气箱着火的原因有()。Ⅰ.喷油定时太迟Ⅱ.活塞环磨损Ⅲ.冷却水不足,气缸套过热Ⅳ.扫气箱污垢过多Ⅴ.气缸润滑油过多Ⅵ.喷油器滴漏
柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸,不可能的原因是()。
在起动主机之前,使主机曲轴慢转的主要目的是()。
曲轴箱爆炸的决定性因素是()。
柴油机全负荷运转后停车,不能立即打开曲轴箱门的主要原因是()。
在柴油主机进行紧急刹车操纵中,避免在刹车中同时向气缸喷油的连锁设备是()。
SULZER RTA型柴油机自动主起动阀是由()作用而开启。