船舶主柴油机当发生曲轴箱爆炸事故时的应急措施有（）。Ⅰ.立即停车或降速Ⅱ.立...

单项选择题 船舶主柴油机当发生曲轴箱爆炸事故时的应急措施有（）。
Ⅰ.立即停车或降速
Ⅱ.立即采取灭火措施
Ⅲ.立即打开曲轴箱门检查
Ⅳ.立即开启CO2灭火管系灭火
Ⅴ.停车15min后打开曲轴箱门检查
Ⅵ.关闭所有舱盖封舱灭火

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ

1.单项选择题在对柴油主机进行紧急刹车操纵时，需要选择时机进行操纵的动作是（）。

A．换向
B．刹车
C．停油
D．回车钟

2.单项选择题在柴油主机进行紧急刹车操纵中，避免在刹车中同时向气缸喷油的连锁设备是（）。

A．换向连锁
B．盘车机连锁
C．车钟连锁
D．运转方向连锁

3.单项选择题根据我国有关规定船舶柴油机曲轴箱防爆门的开启压力不大于（）。（表压力）

A．0.05MPa
B．0.1MPa
C．0.01MPa
D．0.5MPa

4.单项选择题柴油机装设油雾探测器的目的是（）。

A．探测轴承温度
B．检测活塞环漏气
C．检测曲轴箱门漏气
D．检测曲轴箱内油气浓度的变化

5.单项选择题柴油机全负荷运转后停车，不能立即打开曲轴箱门的主要原因是（）。

A．防止人身灼伤
B．防曲轴箱内滑油溢出
C．防止异物进入曲轴箱
D．防曲轴箱爆炸

6.单项选择题曲轴箱爆炸的基本条件是（）。

A．曲轴箱内油雾浓度达到可爆炸限
B．油泥残炭太多
C．新鲜空气进入
D．温度过高

7.单项选择题曲轴箱爆炸的决定性因素是（）。

A．油雾浓度达到爆炸限
B．主机转速太高
C．主轴承损坏
D．轴承发热，活塞环漏气

8.单项选择题 柴油机扫气箱着火的原因有（）。
Ⅰ.喷油定时太迟
Ⅱ.活塞环磨损
Ⅲ.冷却水不足，气缸套过热
Ⅳ.扫气箱污垢过多
Ⅴ.气缸润滑油过多
Ⅵ.喷油器滴漏

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

9.单项选择题 如果在航行途中发生扫气箱着火故障，会出现（）征兆。
Ⅰ.烟囱冒黑烟
Ⅱ.曲轴箱过热
Ⅲ.排气温度升高
Ⅳ.气缸安全阀开启
Ⅴ.扫气箱温度升高
Ⅵ.柴油机转速下降

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

10.单项选择题柴油机全负荷运转时如发现曲轴箱发热或透气管冒出大量油气，正确的操作是（）。

A．立即停车
B．立即减速
C．立即停车并开启曲轴箱门检查
D．立即打开透气