在柴油机备车中的暖机是指对()预热并投入循环。
Ⅰ.缸套冷却水
Ⅱ.滑油系统
Ⅲ.燃油系统
Ⅳ.喷油器冷却水
Ⅴ.活塞冷却水
Ⅵ.气缸油
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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你可能感兴趣的试题
A.检查轴系的回转情况
B.检查气缸内有无油水及杂质
C.检查操纵系统工作是否正常
D.检查启动系统是否正常
A.拆开空气分配器检查
B.启动空气瓶放残
C.搭上盘车机并盘车然后启动
D.迅速换向并冲车如成功则返回原转向重新启动
A.冷却水压力
B.膨胀水柜水位
C.滑油压力
D.循环柜油位
A.检查换向机构、调油机构工作状态
B.检查启动系统工作状态
C.使运动部件充分润滑并排出缸内杂质与水分
D.A+B
A.备车必须同轮机人员在机舱中进行
B.备车时首先应启动备用发电柴油机并与电网并电
C.在驾控操纵系统中冲车后操纵手柄可转至"驾控"位置
D.大型柴油机要求分别正车、倒车方向盘车
A.换用轻柴油
B.保证启动空气瓶及控制空气瓶足够空气压力
C.调节冷却水温度
D.保证正常的扫气温度
A.启动滑油分油机进行分油预热
B.在滑油循环柜中蒸汽预热
C.在滑油循环柜中电加热器预热
D.开启滑油泵在管系中蒸汽预热
A.开启缸套淡水循环泵
B.开启海水循环泵
C.开启活塞冷却泵
D.开启喷油器冷却泵
A.轻油日用油柜补油、预热、放残
B.启动低压输油泵系统驱气
C.各燃油舱中燃油调驳
D.重油日用柜补油、预热、放残
A.检查柴油机各运动部件及其轴系回转灵活性
B.利于气缸油在缸壁均匀分布
C.利于各轴承形成滑油膜
D.检查缸内是否有水分
最新试题
曲轴箱防爆门的作用是()。
V型柴油机在拆装活塞时,最容易出现的损伤是()。
当船舶航速较快或主机转速较高,进行紧急刹车时,正确的操纵是()。
当船舶避碰而要求低速柴油主机采用紧急刹车时,其刹车原理是()。
柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声,可能的原因是()。
柴油机扫气箱着火的原因有()。Ⅰ.滑油压力下降Ⅱ.冷却水不足,气缸过热Ⅲ.喷油器雾化不良Ⅳ.喷油定时过迟Ⅴ.扫气箱污垢过多Ⅵ.喷油器滴漏
根据扫气箱着火的原因分析,比较容易发生扫气箱着火的柴油机是()。
如果在航行途中发生扫气箱着火故障,会出现()征兆。Ⅰ.烟囱冒黑烟Ⅱ.曲轴箱过热Ⅲ.排气温度升高Ⅳ.气缸安全阀开启Ⅴ.扫气箱温度升高Ⅵ.柴油机转速下降
根据柴油机燃烧过程分析其发生燃烧敲缸的时刻应是()。
当柴油机曲轴箱过热或透气管冒出大量油气时的正确处理措施是()。