A.不同层次交通运输类型下服务均等化
B.针对不同服务对象的服务均等化
C.不同地区的交通运输社会服务均等化

A.均等化服务理念
B.人性化服务理念
C.精细化服务理念
D.和谐化服务理念

A.建立货运价格信息平台
B.强化公路客运动态监管
C.大力推进客运联网售票系统建设
D.强化危险品货运车辆动态监控

A.完善基础设施建设，夯实服务的物质基础
B.依托科技进步，提供服务质量的技术保障
C.建立行业诚信和服务标准体系，提升行业服务水平和效率
D.健全应急保障体系，提高行业应急救援服务水平
E.建立政府与公众的“双向互动”平台，提高行业服务透明度

A.更安全
B.更优质
C.更顺畅
D.更经济
E.更便捷

A.坚持以公众需求为引导
B.坚持全面协调发展
C.坚持可持续发展
D.坚持以科技为依托
E.坚持以创新为动力

A.中央投资
B.地方集资
C.社会融资
D.利用外资

A.客运服务未得到足够重视，服务手段和措施未能跟上
B.客运经营组织模式落后，服务模式单一
C.行业监督管理力度小，服务质量不高

A.安全隐患严重，事故频发
B.信息资源整合程度不高，服务信息平台建设滞后
C.客运枢纽建设缓慢，公众换乘不便捷
D.售票系统落后，公众购票渠道单一

A.车辆结构不尽合理，装备服务水平有待提高
B.公路货运基础薄弱，安全服务形势依然严峻
C.站场设施发展滞后，节点衔接服务水平亟待提高
D.运输价格持续低迷，超载超限屡禁不止
E.信息化总体水平低，服务效率有待提高
F.市场竞争激烈无序，诚信服务体系亟待完善