船舶保安演习和演练应()进行一次。
Ⅰ.至少每月;
Ⅱ.当船员25%被换成在前三个月内未参加该船演习的,应在开航后24小时进行;
Ⅲ.至少三个月;
Ⅳ.当船员25%被换成在前三个月内未参加该船演习的,应在船员变动后一周内进行;
Ⅴ.当船员25%被换成在前一个月内未参加该船演习的,应在船员变动后一周内进行;
Ⅵ.如情况特殊应至少每18个月。
A.Ⅰ、Ⅴ、Ⅵ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅴ
D.Ⅲ、Ⅳ
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按《国际船舶和港口设施保安规则》对船岸保安演习规定正确的是()。
Ⅰ.至少每三月一次;
Ⅱ.至少每日历年一次;
Ⅲ.两次演习的间隔不得超过18个月;
Ⅳ.当船员25%被换成在前三个月内未参加该船演习的,应在船员变动后一周内进行一次;
Ⅴ.按PSCO的要求进行。
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.为确保有效实施船舶保安计划的规定,应至少每三个月进行一次演练
B.如25%船员变动且在前三个月未参加任何演练,应在变动后1周内进行演练
C.可能有CSO、SSO、PFSO等参加的各类演习,至少每年1次
D.以上都正确
A.一
B.三
C.五
D.没有规定
A.船长
B.大副
C.船舶保安员
D.船长或船舶保安员
可以代表船舶签署并提交保安声明的人是()。
Ⅰ.SSO;Ⅱ.船长;Ⅲ.CSO;Ⅳ.RSO。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ~Ⅳ
通过船舶保安评估,应确定并评估的影响船舶保安的基本要素包括()。
Ⅰ.现有保安措施、程序和操作的有效性;
Ⅱ.应予重点保护的船上关键操作;
Ⅲ.船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性;
Ⅳ.公司保安计划的薄弱点。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
请指出SSA应按以下什么样的步骤进行()。
Ⅰ.船舶保安威胁风险评估;
Ⅱ.识别船舶保安薄弱环节;
Ⅲ.制订船舶保安计划;
Ⅳ.策划减轻风险措施。
A.Ⅰ-Ⅲ-Ⅱ-Ⅳ
B.Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ-Ⅳ
C.Ⅱ-Ⅰ-Ⅲ-Ⅳ
D.Ⅱ-Ⅰ-Ⅳ-Ⅲ
通过SSA,可以()。
Ⅰ.确定船舶保安薄弱环节;
Ⅱ.确定现有保安措施的有效性;
Ⅲ.为制订或修改SSP提供依据;
Ⅳ.为船舶的值班安排提供依据。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
关于保安现场检验正确的是()。
Ⅰ.保安现场检验应是一个动态和持续性的检验过程;
Ⅱ.进行船舶保安风险评估时,应进行保安现场检验;
Ⅲ.进行船舶保安措施评估,应进行保安现场检验。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
对连续概要记录的任何已有记载不得()。
Ⅰ.修改;
Ⅱ.删除;
Ⅲ.以任何方式擦除或涂盖;
Ⅳ.进行复制。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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根据SOLAS公约规定,每艘()及以上货船应有一个船舶识别码。
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,下述缺陷处理的原则有误的是()。
现在生效的SOLAS公约是经两个议定书以及诸多修正案修正的()年的SOLAS公约。
根据现行SOLAS公约规定,客船每一主竖区应至少存放()套消防员设备。
根据《1978年STCW公约马尼拉修正案》,主管机关应对正在履行安全。保安和海洋环境的船长,高级船员和其他船员设定以下限制()。①值班前4小时禁止喝酒②血液中酒精浓度BAC不高于0.05%③呼吸中酒精浓度不高于0.25毫克每升④可致血液中酒精浓度不高于0.05%的酒精量
下列有关船舶防撞舱壁叙述正确的是()①防撞舱壁应有船底通至干舷甲板②尾尖舱舱壁应由船底通至干舷甲板③尾尖舱舱壁是全船最后一道水密舱壁④防撞舱壁上可以设置水密门
根据《1978年STCW公约马尼拉修正案》,以下可被认为危及人员,财产或环境的残缺的是()①要求持有证书的海员是否都持有适当的证书或有效地特免证明,或未按规定向主管机关提供文件,证明已提叫签证申请②为符合主管机关使用的的安全配员要求③没有负责操作安全航行,安全无线电通信或防止海洋污染必要的合格人员值班④航次第一次和其后的接班人员未得到充分休息,不适合值班
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,当船舶持有无效或已失效的DOC和SMC时,应予滞留,滞留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正;Ⅱ.书面通知该轮,允许在中国港口完成卸货作业;Ⅲ.不允许在中国港口进行装货作业;Ⅳ.书面通知该轮,在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。
根据SOLAS公约规定,船舶开航前应对操舵装置进行实验,实验程序包括()。①主辅助操舵装置②操舵动力设备故障报警器③操舵装置遥控系统故障报警系统④驾驶室内的操舵装置
下列有关根据《1978年STCW公约马尼拉修正案》中值班标准规定,说法正确的是()。①主管机关应考虑海员,特别是涉及船舶安全和保安工作职责的海员,由于疲劳所引起引发的危险②主管机关应要求使用船上工作语言和英语按照标准格式保持对船员每天休息时间的记录,以监督核实是否符合规定③船舶在紧急或其它超长常工作情况下可不必保持关于时间的要求④因船舶船上人员或货物出现紧急安全需要,船长可暂停执行休息时间制度,要求海员必要多长时间工作,直至情况恢复正常