A.黄色、蓝色、红色、橙色
B.蓝色、黄色、橙色、红色
C.黄色、蓝色、橙色、红色
D.蓝色、红色、橙色、黄色
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A.换乘、乘车、出站
B.进站、换乘、出站
C.进站、乘车、出站
D.安检、购票、进站
A.一只手抓住面罩突出部位,将面罩罩于面部,同时,另一只手将头罩后拉罩住头部(注意:要确保下巴正确位于下巴罩内)
B.双手抓住面罩突出部位,将面罩罩于面部,同时将头罩后拉罩住头部(注意:要确保下巴正确位于下巴罩内)
C.一只手抓住面罩凹进部位,将面罩罩于面部,同时,另一只手将头罩后拉罩住头部(注意:要确保下巴正确位于下巴罩内)
D.双手抓住面罩凹进部位,将面罩罩于面部,同时将头罩后拉罩住头部(注意:要确保下巴正确位于下巴罩内)
A.做与工作无关事情
B.与值班站长间工作联系
C.综控员间工作联系
D.发生突发情况沟通联系
A.生面具
B.挡水板
C.吸器
D.便携式扶梯
A.已折叠
B.固定
C.固定且刹车
D.性能良好
A.车厢
B.厅
C.通道
D.车值班室
A.上报信息-汇报情况-传达指令-现场确认
B.传达指令-汇报情况-现场确认-上报信息
C.现场确认-上报信息-传达指令-汇报情况
D.上报信息-现场确认-传达指令-汇报情况
A.发现人
B.班站长
C.设备专业值班人员
D.公司领导
A.通知公安人员到达现场
B.停止自动扶梯运行
C.通知值班员
D.按下站台紧急关闭按钮
最新试题
服务质量控制的三个阶段分别是()。
城市轨道交通服务是企业向乘客提供的运输服务,涉及到()。
在城市轨道交通服务岗位上,服务人员除可戴手表外一般不宜佩戴()。
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从20世纪80年代至今,服务质量模型的发展经历了三个阶段,现有的服务质量测评模型主要还是基于静止的服务质量模型基础之上的。
应急服务组织机构是有效组织和处理事故救援和服务的基础性保障。
城市轨道交通服务设计是在以市场需求为向导,以企业服务理念和运营目标为指导的前提下,对服务运营管理做出的规划和设计,其核心是完整的服务包与服务传递的设计。
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