区间列车司机向行调报告列车位置时必须报（）。

列车出场采用电话闭塞法行车时，路票由车场调度员/信号楼值班员通过无线电话向司机传达，司机必须记录（）和接车线路，及时与车场调度员/信号楼值班员核对，确保填写正确。

列车反向运行时，司机需要检查路票左上角是否加盖有“反方向运行”专用章。

当行调令司机退行时，司机不需换端。

RM切换到ATPM，ATPM模式有效后，不停车自动升级转换。

进站过程中出现严重空转滑行，司机应立即将主控手柄拉到快速制动位，待列车速度降到可控范围后，再控制速度对标停车，并将情况汇报行调。

2号线一期正线最大坡度为30‰。

首、末班车需严格按照（）规定的时间运营，不得跳停，应做到首班车不晚发，末班车不早发。

车站站台有效长度为（）m，可停靠6节B型车辆编组的电客车。

尾端墙处，手指DMI，确认DMI（）图标及列车制动状态，口呼“对标停车”。