“船上油污应急计划”必须用船员的工作语言写成。

发生操作性溢油时，应立即停止有关操作，关闭相关阀门，发出溢油报警信号，实施最初的溢油应急程序。

“船上油污应急计划”至少包括四方面内容且必须用英文写成。

污染损害的法律责任属结果责任制。

应急直接关系着人命和财产及环境的损害程度，所以必须是迅速和有效的。

进入战区前，应根据船舶状况做好物质、人员、医疗和其他安全准备工作。

船舶碰撞事故，大部分是由于海上特殊环境的客观原因造成的。

对各类操作性溢油和海损溢油制定应急行动检查表将有利于迅速正确地实施油污应急措施。

在消防应变过程中，现场指挥一般由大副担任。

油污事件中联系人名单包括沿海国联系人、港口联系人和船舶利益方联系人。