船舶漏损进水，大管轮一般为现场指挥。

在消防应变过程中，隔离队队长一般由轮助或木匠担任。

造成船舶触礁的原因主要有船舶操纵不当，定位失误、走锚或不可抗力。

船舶在战区因战争导致消防、堵漏、人员落水、弃船、油污等应急事项时，可按应急计划进行。

对搁浅的应急目的是尽量采取措施减小搁浅程度和防止扩大船体破坏。

战区航行，应选用尽快驶过战区的航向和航速，值班人员应加强了望和VHF守听，做到及早发现、及早行动。

当船舶发生碰撞且于紧急状态时，应组织船员接应变部署表组织船员实施船舶堵漏应急计划。

对各类操作性溢油和海损溢油制定应急行动检查表将有利于迅速正确地实施油污应急措施。

使用堵漏毯时，底索应有足够的长度绕过船底，与前张索、后张素、控制索配合使堵漏毯覆盖于破洞处。

堵漏时，应在能控制船位的前提下考虑减速或停车，尽可能将破洞置于上风，以方便应急操作。