判断题一般地,船员组织系统分为甲板部、轮机部。
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4.判断题人为因素是造成安全和污染事故的主要原因。
5.单项选择题负责全船机电设备的技术总负责人是()。
A.船长
B.轮机长
C.政委
6.单项选择题三管轮属于()责任级别。
A.管理级
B.支持级
C.操作级
7.单项选择题SOLAS、MARPOL公约等国际公约主要是从()─方面的规范以指定船舶的安全性。
A.船舶设备
B.技术方面
C.A+B
8.单项选择题世界海事因技术和设备“硬原因”造成的事故比例()。
A.大幅度上升
B.变化不大
C.大幅度下降
9.单项选择题负责货舱系统和舱外淡水、压载水和污水系统的使用和保养的部门是()
A.轮机部
B.业务部
C.甲板部
10.单项选择题主管船舶推进装置的是()。
A.二管轮
B.三管轮
C.大管轮
最新试题
对新船员的安全教育应突出安全意识的树立。
题型:判断题
安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素造成海上事故的有效途径之一。
题型:判断题
初次上船者应仔细阅读船上的安全管理手册,着重掌握不同设备操作要求和管理规范。
题型:判断题
下列不是安全性评估的通常方法是()。
题型:单项选择题
国际社会形成了“以人为本”的共识,即全面地重视人的基本素质提高和安全管理。
题型:判断题
对船舶的安全性的有效评估,可以()。
题型:单项选择题
四阶段安全作业法适合于()安全和职业技能教育。
题型:单项选择题
负责全船机电设备的技术总负责人是()。
题型:单项选择题
对事故苗子和潜在危害的识别是有效控制事故的重要途径。
题型:判断题
“以人为本”是通过对人的有效控制,规范船舶、船员的技术状况和行为,从而最大限度地降低海上事故的发生,保障船舶安全和保护海洋环境。
题型:判断题