A.1520根
B.1520~1840根
C.1720根
D.1840根
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A.2.0m
B.2.2m
C.2.5m
D.2.6m
A.10年
B.12年
C.15年
D.20年
A.≥20Mt
B.≥10Mt且<20Mt
C.<10Mt
D.<5Mt
A.5年
B.10年
C.15年
D.20年
A.TMIS
B.TIMS
C.TSMI
D.TMSI
A.钢轨温度
B.中间轨温
C.锁定轨温
D.设计锁定轨温
A.30mm
B.45mm
C.60mm
D.80mm
A.道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点
B.道岔前长是从道岔中心至基本轨前端的距离
C.道岔后长是从道岔中心至辙叉尾端的距离
D.道岔全长是从基本轨前端到辙叉尾端的距离
A.14mm
B.15mm
C.16mm
D.19mm
A.1
B.1/2
C.1/3
D.1/4
最新试题
在列车运行速度160km/h及以上区段线路上施工、维修作业可不设驻站联络员,但必须设现场防护员。
在无人道桥上拧动护木螺栓及勾螺栓时不得向桥外方向使劲。
桥隧综合维修周期,钢梁桥(含混合桥)3年一遍,混凝土桥10年一遍,隧道和涵渠设备视其状态有计划地安排周期维修。
当发现故障时,按照“先防护,后处理”原则。
桥隧综合维修周期,钢梁桥(含混合桥)3年一遍,混凝土桥5年一遍,隧道和涵渠设备视其状态有计划地安排周期维修。
工程施工中,空压机须由会操作空压机的人员负责使用管理。
工程施工中,当基坑开挖好后,必须经主管工程师检查后方可进行下一步工序。
靠线路堆放材料、机具等,不得侵入建筑接近限界。
高速铁路桥梁活动支座的横桥向应设置可靠的限位装置,使支座的横向位移不大于2mm。
在速度160km/h及以上区段桥梁上、隧道内进行未纳入“天窗”的作业时,必须在列车通过前15min,撤离桥梁、隧道或进入避车台(洞)。