货车零部件修理的成本费用接近或大于新品价格，或其零部件修理工艺复杂，一般修理不易恢复其原技术性能时，则实行更换新品，而旧品不再修理或集中加修或重造以恢复其性能的检修方式，叫（）。

车辆空车时，抑制盘座落在支架的导管（），作为空车时传感阀称重的基准。

人工检查发现的同类故障辆（件）数：不包括（）不可视部位。

其他线路系指（）以外的线路。

（）是指利用压缩空气作为控制制动的介质，并作为产生制动力的原动力的制动机。

当车辆装载时，抑制盘触头与（）接触后，其与横跨梁的相对高度不变，又作为车辆装载时传感阀称重的基准。

调整阀的上盖的显示牌用来显示制动缸的压力是空车位、（）或重车位。

货车（）是指货车在实际使用状态下，经过数理统计和科学分析并结合当前具体条件，有计划地确定其在一定状态下是否修理的检修方式。

凡承担的客、货运量和车流组织任务涉及整个铁路网的枢纽都属于（）铁路枢纽。

车辆端部距离距离标签（）的一端为名义1位端。