A.天气良好
B.交通量不大
C.路面整洁无障碍
D.道路设施完善
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A.平行式
B.直接式
C.上跨式
D.下穿式
A.车辙
B.疲劳开裂、低温开裂
C.反射裂缝
D.推移、拥包
A.预可行研究
B.后可性研究
C.工程可行性研究
D.预测可行性研究
A.“平”包“竖”是理想的组合
B.“竖”包“平”是理想的组合
C.应避免在凹型竖曲线底部插入小半径平曲线
D.应避免在凸型竖曲线顶部插入小半径平曲线
A.现状评价及发展预测
B.协作条件
C.施工工艺
D.投资和效益
A.大客车
B.小客车
C.半挂车
D.载重车
A.应保持线形在视觉上的连续性
B.注意保持平纵线形几何指标大小均衡
C.选择合宜的合成坡度
D.在凸型竖曲线或凹型竖曲线底部设置反向曲线的变曲点，是理想的组合
A.实行分隔行驶
B.适于各种车辆的行驶
C.严格控制出入
D.高标准，设施完善
A.平纵线形组合设计只须满足行驶力学上的要求，反映在行车安全和顺适条件上
B.平纵线形组合设计只须满足视觉和心理上的要求，反映在驾驶员的舒适和愉快感上
C.可利用道路透视图来进行平纵线形组合分析研究
D.线形设计要根据道路的等级处理好视觉心理要求、舒适、美观与经济等方面的矛盾
A.基本通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆（小客车）数
B.可能通行能力与基本通行能力的根本不同在于道路、交通和环境条件，它是考虑了诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力。
C.设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准
D.交通量随车速增大而增大，达到一定值后则随车速增大而减少
最新试题
纵断面设计中，主要是选定纵坡度确定纵坡线以及（）两项。
按照《全面推广高速公路差异化收费实施方案》要求，各地应在深入总结高速公路差异化收费试点工作经验的基础上充分考虑本地哪些因素，选择适合的差异化收费方式，创新服务模式，科学精准制定差异化收费方案，全面推广差异化收费？（）
“高速公路”是指按照国家（）修建的，设有高速公路标志和有关设施，专供车辆分道高速行驶，并全部控制出入的道路。
（）是高速公路最多、路网最发达的国家。
爬坡车道是在纵坡大于（）的陡坡路段于正线行车道一侧增设的供载重汽车行驶的专用车道。
我国第一条高速公路-沪嘉高速开通时间为（）。
为推动高速公路绿色可持续发展，应贯彻绿色发展理念，降低公路建设运营的能源消耗与碳排放，加强生态保护、污染防治和资源节约，强化科技创新，完善标准规范，创新体制机制，加强监督管理，全面建成与（）相适应的绿色高速公路发展与运营体系。
下列不属于按交通性质分的交通量是（）
高速路网中京港澳高速编号为（）。
高速公路交通控制的类型主要有（）、 出入口控制、 区域性控制。