A.计量基准具有唯一的权威性
B.计量器具的管理可以采取手工台账管理方法
C.计量器具的管理必须采用软件管理方法
D.计量器具的管理可以采用周期检定管理方法
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.气囊
B.吸能车身
C.ABS系统
D.安全带
A.同时测得左右轮制动力最大差值占最大制动力中大者的百分比≤20%
B.同时测得左右轮制动力最大差值占最大制动力中大者的百分比≤24%
C.同时测得左右轮制动力最大差值占该轴轴荷的百分比≤20%
D.同时测得左右轮制动力最大差值占该轴轴荷的百分比≤24%
A.悬架的振动频率
B.悬架的振幅
C.悬架的位移
D.车轮动、静态垂直载荷和振动衰减时间
A.转向轮左右轮重的均匀性
B.车辆轴荷分配的合理性
C.悬架效率
D.制动性能
A.在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤30%;当后轴制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤10%
B.在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤20%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤8%
C.在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤24%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤5%
D.在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤20%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤5%
A.需设置汽车检测线、办公室、检测工位、计算机控制系统、停车场、试车道路、业务厅等设施
B.需设置汽车检测线、检测间、检测工位、计算机控制系统、停车场、办公室、业务厅等设施
C.需设置汽车检测线、检测间、办公室、计算机控制系统、停车场、试车道路、业务厅等设施
D.需设置汽车检测线、检测间、检测工位、计算机控制系统、停车场、试车道路、业务厅等设施
A.废气分析仪、滤纸式烟度计、气体流量分析仪
B.废气分析仪、非透光式烟度计、底盘测功机
C.多组份废气分析仪、滤纸式烟度计、非透光式烟度计
D.多组份废气分析仪、气体流量分析仪、非透光式烟度计、底盘测功机
A.对化油器式汽车进行双怠速尾气测试时,才测过量空气系数(λ)
B.对电喷式汽车进行双怠速尾气测试时,才测过量空气系数(λ)
C.对所有点燃式发动机汽车进行双怠速测试时,都要测过量空气系数(λ)
D.对使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转换器技术的汽车才测过量空气系数(λ)
A.2000年7月1日起生产的第一类轻型汽车怠速CO:0.8%;HC:150×10-6
B.2000年7月1日起生产的第一类轻型汽车高怠速CO:0.3%;HC:100×10-6
C.2001年10月1日起生产的第二类轻型汽车怠速CO:0.8%;HC:150×10-6
D.2001年10月1日起生产的第二类轻型汽车高怠速CO:0.5%;HC:150×10-6
A.速度传感器、滚筒及功率吸收装置
B.功率吸收及惯性模拟装置、滚筒
C.机架、滚筒及功率吸收装置
D.功率吸收及惯性模拟装置、速度传感器、机架
最新试题
雨刮高速和低速之差应小于15次/min。
在雨刮电机中,电流流过的有效绕组个数越多,转速越快。
具有ω型燃烧室的发动机一定汽油机。
更换新的摩擦片时,磨损极限传感器应一起更换。
对于磁感应式车速里程表,短里程表可以通过复位杆进行复位,使得里程归零。
检测车辆的侧滑值为-3.8m/km,则应判断为不合格。
爆震传感器是作为电控发动机中,点火正时是否需要调整的反馈信号。
寒冷地区选用蓄电池时,应该使用粘度比较低的电解液。
在轿车上,很少采用水冷发动机。
安装发动机的正时皮带时,一定要注意对准正时标记,否则可能造成发动机不能正常工作,甚至造成机械损伤。